Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
Configuração da superestrutura: tamanho da caixa frigorífica 4075*2060*2000mm, unidade de refrigeração Thermo King RV-580, temperatura mínima -15 graus Celsius.
A parte superior da carroceria se estende até a cabine de dupla fileira, com uma porta única no lado esquerdo e mais duas fileiras de prateleiras retráteis de aço inoxidável no lado direito, medindo 4000 (comprimento) * 450 (largura), com a borda superior da prateleira 600 mm acima do topo do compartimento.
O ISUZU Crew Cab 3-ton Refrigerator Truck é um veículo de cadeia fria versátil, de dupla finalidade, projetado para empresas que necessitam tanto de transporte de equipe quanto de entrega confiável de cargas refrigeradas. Construído sobre o confiável chassi ISUZU ELF, ele possui uma cabine espaçosa para tripulação que acomoda confortavelmente até 6 pessoas, movido por um motor diesel de 130hp e acoplado a uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades. Com entre-eixos de 3815mm, pneus 7.00R16 e uma robusta configuração de eixo de 2,5/4,8 toneladas, oferece excelente estabilidade, capacidade de carga e manobrabilidade para distribuição urbana e regional.
A superestrutura inclui uma grande caixa refrigerada com dimensões de 4075 × 2060 × 2000 mm, isolada para eficiência térmica ideal e equipada com uma unidade de refrigeração de alto desempenho Thermo King RV-580, capaz de manter temperaturas tão baixas quanto –15°C, ideal para alimentos congelados, laticínios, carnes ou produtos farmacêuticos.
Uma característica distintiva é a extensão da carroceria sobre a cabine de dupla fileira, maximizando o volume de carga enquanto mantém o comprimento total compacto. A carroceria inclui uma porta de acesso única no lado esquerdo e, no lado direito, duas prateleiras retráteis de aço inoxidável (4000 × 450 mm) montadas 600 mm acima do teto do compartimento, fornecendo armazenamento extra para ferramentas, materiais de embalagem ou equipamentos leves sem ocupar o espaço interno de carga.
Combinando conforto para passageiros, refrigeração eficiente e soluções inteligentes de armazenamento, este caminhão é perfeito para serviços de catering, logística médica ou operações de entrega com múltiplas paradas que necessitam tanto de transporte de equipe quanto de capacidade de carga com temperatura controlada — tudo em uma plataforma ISUZU durável e eficiente em consumo de combustível.
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