Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
Configuração da superestrutura: guindaste telescópico de 16 toneladas, marca GSQZ330.5 XCMG, seis seções, tamanho de carga de plataforma plana 6300*2300 mm
Chassi 6×6 para serviços pesados: construído sobre um robusto chassi SINOTRUK HOWO 6×6 com direção à direita (RHD), equipado com um motor WD615.47 de 371 hp de alto torque, garantindo excelente capacidade e tração off-road.
Guindaste com lança telescópica de 16 toneladas: equipado com um potente guindaste XCMG GSQZ330.5 com capacidade de elevação de 16 toneladas e uma lança telescópica de seis seções para maior alcance e manuseio versátil de carga.
Transporte de Carga Integrado: Possui uma área de carga plana substancial (6300x2300 mm), permitindo que o veículo transporte cargas além de realizar operações de elevação.
Motor e transmissão de alta potência: utiliza um motor diesel de alta resistência de 371 hp (WD615.47) acoplado a uma transmissão 6×6, fornecendo a potência e a estabilidade necessárias para operações exigentes de guindaste e mobilidade em terrenos desafiadores.
Configuração com volante à direita: projetada especificamente para mercados com volante à direita (RHD), facilitando a operação em regiões onde essa configuração é padrão.
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