Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
Configuração da superestrutura: caixa refrigerada com 4,2 m de comprimento, unidade de refrigeração a -15 graus.
O caminhão frigorífico HOWO de 5 toneladas é uma solução confiável e eficiente para o transporte em cadeia fria, projetado para a entrega de produtos perecíveis, como frutas e verduras frescas, laticínios, carnes e alimentos congelados. Construído sobre um robusto chassi HOWO, equipado com um motor a diesel de 116 hp e câmbio manual de 6 marchas, oferece desempenho confiável e economia de combustível para distribuição urbana e regional. Com uma distância entre eixos de 3360 mm, pneus 7.50R16 e eixos dianteiro/traseiro com capacidade de 2,4 T/4,2 T, o caminhão garante estabilidade, boa capacidade de carga e fácil manobrabilidade no trânsito urbano.
A superestrutura apresenta uma caixa de carga refrigerada e isolada de alta qualidade com 4,2 metros de comprimento, projetada para manter uma temperatura interna constante de até -15 °C. A caixa é construída com materiais de isolamento térmico avançados (normalmente espuma de poliuretano entre painéis de fibra de vidro ou aço de qualidade alimentar) para minimizar a transferência de calor e garantir uma operação com eficiência energética. A unidade de refrigeração integrada é montada na parede frontal do compartimento de carga e pode ser alimentada pelo motor do veículo ou por um sistema elétrico de reserva opcional para refrigeração estacionária.
Projetado para praticidade e durabilidade, o compartimento refrigerado inclui revestimento interno em aço inoxidável (opcional), piso antiderrapante em alumínio, iluminação interna em LED e portas traseiras seguras com mecanismos de travamento robustos. Todo o sistema atende aos requisitos padrão de logística da cadeia de frio, sendo adequado para supermercados, distribuidores de alimentos, transportadoras farmacêuticas e serviços de alimentação.
Combinando a comprovada confiabilidade do chassi da HOWO com tecnologia de refrigeração profissional, este caminhão frigorífico de 5 toneladas oferece um equilíbrio ideal entre capacidade de carga, controle de temperatura e economia operacional, tornando-o a escolha ideal para empresas que necessitam de soluções de transporte refrigerado consistentes, em conformidade com as normas e com boa relação custo-benefício.
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