produtos
casa Unidade De Tracionamento o jac 6x4 420hp 60tons resistente usou o motor principal do caminhão da cabeça do trator do reboque

Novos Produtos

Contate-Nos

  • South Suburb , Chengli Automobile Industry Park,Suizhou City ,Hubei Province ,China
  • 0086-2787058417,0086-7223801382
  • info@chengli-trucks.com
  • 0086-2787058417,0086-7223801382
  • 8615072324118

o jac 6x4 420hp 60tons resistente usou o motor principal do caminhão da cabeça do trator do reboque

o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.



  • Brand:

    CLVEHICLES.COM
  • Model No.:

    CL20200431
  • Minimum Order Quantity:

    1 Unit
  • Price:

    USD 38,700 FOB Shanghai
  • Payment Terms:

    T/T, L/C, Western Union
  • Delivery Time:

    25~35 days after we get the deposit
  • Shipping:

    Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etc
  • Overview
  • Parameters

cabeça resistente do trator do reboque 6x4 420hp 60tons do jac caminhão


o caminhão da cabeça do trator (motor principal ou unidade de tração) é um motor de reboque caracteristicamente pesado que fornece força motriz para transportando. estes se enquadram em duas categorias: militar e militar de serviço pesado e médio "semi-tratores" de tração traseira comerciais utilizados para transporte semi trailers.


Detalhes rápidos


doença Novo
rodas motrizes 6x4
padrão de emissão
euro iii
marca de chassi
jac
tipo de transmissão manual manual
tipo de combustível
diesel

motor

wp12 420.e32


formulários



uma tractor é um grande caminhão ou semi-reboque geral rebocado por uma ferramenta entre a frente e o carro. isto é, a frente do carro pode ser puxada para fora do carro original e retirado de outros carros. o carro também pode ser puxado longe da cabeça original por outras frentes. . a frente do carro com o a habilidade de dirigir é chamada de trator e o carro sem a tração capacidade é chamada de trailer. o reboque é rebocado pelo trator. há Existem duas maneiras de conectar o trator ao reboque: a primeira é que a frente metade do reboque é colocada na sela de tração acima da seção traseira do trator e a ponte atrás do trator está sujeita a uma parte do peso do reboque, que é meio gancho; a parte frontal do trailer é conectado à extremidade traseira do trator. o trator fornece apenas a frente puxar força e arrasta o trailer para ir embora, mas não suporta a queda peso do reboque. este é o enforcamento completo.




vantagem competitiva


1. antiderrapagem: impedir o ralenti da roda motriz quando o veículo está rodando no piso escorregadio estrada, como neve, para que o veículo possa dar partida e acelerar sem problemas. especialmente em estradas com neve ou lamacentas, controle de tração sistema pode garantir um desempenho suave da aceleração, para evitar que o veículo ao volante deslize e gire para o lado ou para a cauda.

2. flexível: na tração do carro, de modo que o o trem do carro tem uma boa flexibilidade de mobilidade.

3. trabalho confiável: garantir que o caminhão de tração e o reboque estejam conectado de forma confiável, conveniente e rápida.

4. estável: a tração pode ser facilmente transferida para o trailer, a carga de impacto tem um certo efeito de buffer.



linha de produção




Atendimento ao cliente


pré serviço de venda

--- comunicação técnica com engenheiro
--- visita à fábrica e à oficina
--- fazendo desenhos de design


depois de serviço de venda
--- instalação no exterior & amp; comissionamento
--- suporte no exterior e peças de reposição
--- suporte técnico e de peças de reposição

caminhão

de acordo com o seu pedido, escolha um bom chassi e reinstale-o no caminhão.


tronco
forneça apenas a parte superior do corpo sem chassi. de acordo com o desenho do chassi,

projetar peças funcionais.


costumização
comunicar com o engenheiro, fazendo desenhos de projeto e produzir produtos personalizados.


partes separadas
fornecer todos os tipos de peças de reposição no chassi e na parte superior do corpo, substituir as peças principais

em caminhões como tanque e caixa.




parâmetros do produto




modelo de caminhão

hfc4251kr1

táxi

cabine de alta prova   com dois dorminhocos, vidros eléctricos, com ar condicionado

dirigindo   tipo

6 * 4 restantes   condução à mão ou condução à direita

velocidade máxima   (km / h)

95

No geral   dimensão (mm)

6915 * 2495 * 3150

gvw (kg)

25000

massa no trabalho   ordem (kg)

8870

distância entre eixos (mm)

3300 + 1350

faixa f / r   base (mm)

2040/1860

f / r   saliência (mm)

1495/840

aproximação / partida   anjo

27/45

pneu

315 / 80r22.5   (10 + 1)

embreagem

30430   embreagem de mola de diafragma

direção

zf8098,   direção hidráulica com assistência de potência

caixa de velocidade

12jsd180t, (   Marcha dianteira de 12 marchas + marcha ré de 2 marchas)

ponte

eixo dianteiro

7.000kgs

eixo traseiro

16.000kgs   relação 4,76

motor

modelo

wp12.420e32

tipo de combustível

diesel

tipo

injeção direta em linha, de seis cilindros, quatro tempos, resfriada a água,   turbo

exaustão (ml)

11596

saída máxima   potência / velocidade de rotação (hp / rpm)

420hp / 2200rpm

max   torque / velocidade de rotação (n.m / rpm)

1750nm @ 1300-1600rpm

sistema de travagem

serviço   freio

dual   freio a ar comprimido

freio de estacionamento

Primavera   energia, ar comprimido operando nas rodas traseiras

auxiliar   freio

motor   Freio de escape

elétrico   sistema

operativo   tensão: 24 v, negativo aterrado; motor de arranque: 24 v, 5,4 kw, alternador:   3 frases, 28 v, 1000 w; baterias: 2 x 12 v, 165 ah;

equipamento padrão

500l   tanque de combustível / base de tração: 90 # / 50 #






envie uma mensagem
clvehicles é um dos fabricante de caminhões experientes, exportação de vários caminhões especiais, aceite srevice personalizado, bem-vindo a visitar nossa fábrica e showroom para saber mais sobre nós.
( esta * É necessário )
Se você tiver dúvidas ou sugestões, por favor deixe uma mensagem, nós responderemos o mais breve possível!
produto relacionado
cabeça do trator isuzu

isuzu giga vc61 460hp 10wheeler euro5 cabeça do trator

Cabeça de caminhão trator vc61 giga caminhões pesados ​​isuzu motor com ótimo preço

Cabeça do trator 380hp

Marca beiben 6x4 380hp pesados ​​50tons prime motor cabeça de trator para a áfrica

o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.

Cabeça do trator 420hp

motor principal do caminhão principal do trator de beiben 6x4 420hp 65tons principal para venda

o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.

veículo trator

dfac (dongfeng) 4x2 375hp veículo caminhão cabeça para o mercado da áfrica

o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.

trator de reboque

motor principal do caminhão da cabeça do trator de dfac (dongfeng) 6x4 260hp para vendas

o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.

caminhão trator dongfeng 4x2

Caminhão da cabeça do trator do ano 2020 dfac (dongfeng) 4x2 315hp 30tons prime

o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.

envie uma mensagem

clvehicles é um dos fabricante de caminhões experientes, exportação de vários caminhões especiais, aceite srevice personalizado, bem-vindo a visitar nossa fábrica e showroom para saber mais sobre nós.
partner
partner
partner
partner
partner
partner
partner
partner
partner
partner
 
tem inquérito gratuito agora por favor clique aqui para consulta
Se você tiver dúvidas ou sugestões, por favor deixe uma mensagem, nós responderemos o mais breve possível!