caminhões refrigerados são equipamentos essenciais em um elo importante na logística da cadeia de frio de baixa temperatura. operação confiável e desempenho estável dos caminhões refrigerados durante o transporte refrigerado são a chave para garantir a segurança de alimentos perecíveis e frescos durante o transporte. o caminhão refrigerado de transporte rodoviário geralmente consiste em três partes: o chassi do caminhão, a caixa de isolamento térmico, e a unidade de refrigeração., portanto, a escolha dos caminhões frigoríficos também deve partir dessas três partes.

(1) a escolha do chassi do caminhão refrigerado:

é relativamente fácil escolher um chassi de caminhão. porque só podemos escolher o chassi de caminhão que atenda aos padrões nacionais de proteção ambiental no anúncio de vendas de caminhões do meu país, não importa o tamanho da tonelagem, o nacional ou chassis de caminhão importado, todos têm os mesmos requisitos. para o chassi de caminhão, se o cliente compra por conta própria ou confia aos fabricantes de carrocerias para comprar o mesmo.

(2) a escolha do corpo do compartimento refrigerado:

a escolha da carroceria do compartimento está relacionada às mercadorias específicas a serem transportadas. mercadorias diferentes têm requisitos diferentes para a carroceria do caminhão. por exemplo, caminhões refrigerados que transportam carne fresca precisam ser personalizados com ganchos no caminhão corpo; caminhões de refrigeração para distribuição às lojas tem pequenos lotes, muitas variedades, e requerem caminhões refrigerados com várias camadas de temperatura; diferentes requisitos de temperatura e cargas e descargas frequentes exigem mais portas para caminhões refrigerados. todos esses, usuários podem personalizar para a fábrica de carrocerias de acordo com necessidades específicas.

(3) seleção de unidades de refrigeração para caminhões frigoríficos:

(a) de acordo com o tamanho do compartimento refrigerado: você pode escolher uma unidade independente ou uma unidade não independente. em geral, a carroceria acima de 6 metros é adequada para escolher uma unidade independente, e o o tamanho da unidade independente pode ser determinado de acordo com o comprimento da carroceria do carro. Uma unidade não independente deve ser usada para a carroceria do carro abaixo de 6 metros, onde a temperatura da carroceria do carro se refere a -20 ℃.

(b) de acordo com os requisitos de temperatura das mercadorias transportadas pelo caminhão refrigerado: uma unidade criogênica ou uma unidade de manutenção em fresco pode ser selecionada. em termos de preço, os criogênicos são mais caros, e a manutenção em fresco as unidades são relativamente baratas. para unidades de conservação baratas, a própria unidade não tem uma função de descongelação. mesmo que algumas unidades de conservação afirmem ser capazes de atingir menos dez graus, é um exagero.

(c) de acordo com os requisitos de distribuição de caminhões refrigerados: por exemplo , caminhões refrigerados são usados para distribuição ponto a ponto de sorvete nas cidades, então você deve escolher unidades de refrigeração de armazenamento a frio ou unidades independentes, somente distribuição ponto a ponto de longa distância ou longa distância na cidade, é adequado usar a unidade de refrigeração por ventilador.

(d) de acordo com a origem e marca do refrigerador: marcas importadas ou nacionais podem ser selecionadas. Também quero te dizer que, não importa as unidades nacionais ou importadas, você deve prestar atenção se a temperatura sensor da unidade pode ser instalado na posição de ar de retorno do evaporador, porque o sensor de temperatura da unidade está instalado na posição de ar de retorno ou ar de exaustão. as leituras de temperatura serão diferentes em 5°C.