Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
De esgoto aspiração caminhão é um veículo especial para coleta e transporte de esgoto, fezes e lama. O seu funcionamento limite é baixo, e muitas saneamento pessoas optam por comprar de sucção de esgoto caminhões para começar um negócio. Portanto, as pessoas muitas vezes vêem caminhões de sucção de esgoto trabalhar em áreas rurais, comunidades, e na beira da estrada. Outra característica da sucção caminhão é que ele é simples de operar. Depois de uma simples explicação, o o operador pode aprender todo o processo de operação do caminhão de sucção. Apesar de a operação do caminhão de sucção é simples, é fácil cometer erros em alguns lugares. Se o modo de operação não é correto, ele fará com que a sucção caminhão de mau funcionamento e não funcionarão sem problemas.
O seguinte esgoto de sucção fabricantes de caminhões, vou explicar para você o operação de esgoto de caminhões de sucção e a errônea de operações que são passíveis de para ocorrer durante a operação.
1. Levantar o tanque com o carregamento completo
A fim de despejo de esgoto e de lodo no tanque do corpo de esgoto sucção de caminhão mais rapidamente. Alguns operadores primeiro elevador de sucção do tanque, abra a tampa traseira, e despejo de esgoto. Esse tipo de operação será de grande aumentar a conformidade do tanque de elevação do cilindro, e é fácil para causar a deformação do suporte de um tanque de parte e a deformação da viga de apoio parte, resultando em falhas, tais como vazamento interno do cilindro hidráulico. O correto é abrir a auto-drenagem de esgoto, caminhão de sucção e descarga metade do esgoto em primeiro lugar. Em seguida, solte a tampa traseira parafuso de bloqueio e abra a tampa traseira. Finalmente levantar o tanque.
2. A água bomba de circulação só adiciona
a água sem trocar a água
A circulação de água de vácuo bomba de vácuo de sucção caminhão consome
muita água, por isso é necessário adicionar água para o tanque de água com frequência.
No entanto, não é suficiente para acrescentar a água para o tanque de água, e a água na
o tanque de água, e a água, bomba de circulação precisa ser drenado e limpo
regularmente. O tanque de água é feita de aço carbono, e a circulação de água
a bomba é feita de ferro fundido. O tanque de água de esgoto, caminhão de sucção e o
parede interna da bomba de água são imersos em água por um longo tempo, e vai ser
corroídos pela água para a produção de ferrugem. A ferrugem se acumula por um longo tempo e
depósitos na parte inferior da bomba.
3. Se esqueça de desligar a tomada de força
Após a operação do caminhão de sucção a vácuo é concluído, ele é
necessário desligar a tomada de força para a primeira vez. Alguns operadores de maio
ser inexperiente na operação de esgoto, caminhão de sucção ou de se esqueça de muitos
coisas. Eles não desligue a tomada de força de esgoto, caminhão de sucção
e iniciado diretamente o equipamento e começou a dirigir-se para o próximo destino.
De esgoto de caminhões de sucção de ir para a estrada sem fechar o power take-off, o que
fará com que a tomada de força a se desgastar rapidamente e ser descartado em avançar.
Além disso, a condução sem desligar a tomada de força também vai fazê-lo
difícil para o caminhão de sucção para travar as engrenagens.
4. Não desligue a tomada de força após
fechar a válvula de quatro vias
Após a operação do caminhão de sucção a vácuo é concluído, ele é
necessário fechar a válvula de quatro vias e a tomada de força. Para sua conveniência,
alguns operadores de fechar a válvula de quatro vias para parar o caminhão de sucção de
de funcionamento. Em seguida, no local de trabalho, arrumar a ferramentas de trabalho, etc., aguarde até que
tudo é devidamente embalado e voltar para a cabine, e, finalmente, desligar o
tomada de força. Esta abordagem é indesejável. O esgoto, caminhão de sucção começa
trabalhando a partir do momento em que é aberta, até a tomada de força é fechado. O
tomada de força é a chave principal para o funcionamento da aspiração. Falha para fechar
a tomada de força na forma atempada depois de concluída a operação será
aumentar a perda da tomada de força e bomba de vácuo, levando ao início
sucata.
5. Esqueceu de fechar o parafuso quando
abrir a tampa traseira
Quando despejando esgoto, o caminhão de sucção, muitas vezes, abre a tampa traseira em
ordem de despejo-lo mais rápido, mais limpo e mais completamente. Antes de abrir a parte de trás
tampa, certifique-se de que os parafusos de travamento da tampa traseira estão completamente
solto. Se você se esqueça de afrouxar os parafusos de travamento ou soltá-los completamente
antes de abrir a tampa de trás, movendo-se a tampa traseira abertura de alça fará com que
a abertura de cilindro de se deformar e a tampa traseira flange de circulação para
a lutar. Consequências como a insuficiência de vedação do corpo e do escapamento.
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