este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
Sistema de recuperação de petróleo e gás
Durante o processo de carga e descarga de caminhões-tanque de petróleo, ele pode realizar a recuperação de gás totalmente fechada e limitar a emissão de petróleo e gás na atmosfera. Enquanto o petroleiro descarrega óleo através do oleoduto de descarga de óleo, o vapor de óleo no tanque de óleo no posto de gasolina retorna ao caminhão-tanque através da linha de retorno. O caminhão-tanque traz o petróleo e o gás de volta ao depósito de petróleo para processamento e atingir o objetivo de recuperação de petróleo e gás.
Válvula submarina
A série de válvulas submarinas, também conhecida como válvula de corte de emergência, é instalada na parte inferior do tanque e pode substituir o reabastecimento tradicional de carregamento superior pelo reabastecimento de carregamento inferior, tornando a operação mais fácil, economizando tempo, segura e ecologicamente correta para funcionários. Uma ranhura de corte é projetada no corpo da válvula. Quando ocorre um acidente no caminhão-tanque, a ranhura de corte é desconectada e a tubulação sob o veículo é cortada do corpo do tanque sem afetar a vedação do corpo do tanque. Isso evita efetivamente o vazamento de óleo no tanque e garante a segurança do tanque de óleo.
Válvula respiratória
Quando a válvula respiratória inclina 70 graus, a esfera de vedação na válvula se inclina para formar uma vedação eficaz para evitar vazamento de óleo.
Orifício de imersão de óleo
É instalado na porta de preparação da tampa do bueiro e pode ser equipado com vareta ou medidor de nível de líquido.
Válvula de segurança
especialmente projetado para produtos do tipo tanque, como tanques de óleo e tanques químicos. Diferentes pressões de abertura podem ser definidas de acordo com as necessidades do usuário para atender a diferentes necessidades. O corpo principal é feito de aço inoxidável, resistente à corrosão e altamente vedável, adequado para diversos ambientes.
Sensor anti-transbordamento
O sensor eletrônico anti-transbordamento é amplamente utilizado em diversos tipos de recipientes e tanques quando são preenchidos com líquido de forma vedada. É um dispositivo de segurança que fornece um alarme precoce para evitar que o líquido transborde e vaze. Ele é instalado na tampa superior do tanque contêiner. Quando o nível do óleo atingir o limite de advertência, o sensor irá alarmar automaticamente e desligar o freio.
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