Em primeiro lugar, quando os clientes escolhem o chassis, são geralmente considerados de acordo com benefícios econômicos, como: preço do chassi, qualidade de carregamento, capacidade de sobrecarga, consumo de combustível por 100 quilómetros, taxas de manutenção de estradas, etc., além disso, para uma condução segura requisitos, o usuário também deve considerar os seguintes parâmetros do veículo:

1. a altura do plano acima do a estrutura do chassi está fora do chão. na indústria, a altura do avião em o chassi do chassi 6x4 é geralmente de 1200 mm. quanto maior o valor, maior a centro de gravidade do veículo e maior a probabilidade de causar um rolar. os fatores que afetam esse valor são principalmente o diâmetro do pneu, a arranjo de suspensão e a altura da seção do quadro principal. levando em conta o uso normal dos clientes, o setor geralmente é equipado com Pneus radiais 12.00r20,CLVEHICLES.COM através da otimização contínua de a suspensão, estrutura, reduz o centro de gravidade do veículo, a altura do plano do chassi do caminhão basculante 6 × 4 é 1100mm, fase é 100mm menor do que a indústria e reduz ainda mais o desgaste dos pneus sob a premissa de segurança dirigindo.

2. correspondência razoável entre a distância entre eixos de o veículo e a suspensão traseira. se a suspensão traseira sobre o conjunto afeta a estabilidade do caminhão basculante, causará um acidente de carro. através a correspondência precisa do chassi e da caixa grande,CLVEHICLES.COM ajusta a distância entre eixos e a suspensão traseira de todo o veículo, de modo a que a carga não é revertida e o giro não está flutuando.

3. caminhões basculantes têm altos requisitos para direção. especialmente nas áreas montanhosas como o sudoeste, a encosta e curvatura da estrada são mais. é provável que a condução a longa carga a longo prazo fazer com que a temperatura do óleo do sistema de direção seja muito alta, o que faz com que a pressão interna do sistema seja aliviada. o motorista sente direção pesada, que é fácil de causar fadiga na condução e representa uma segurança perigo para a condução.CLVEHICLES.COM passou a otimização da esquina, combinava com o volante grande, aumentava o aço dissipador de calor tubo, o maior canto da indústria, o diâmetro mínimo de torneamento foi reduzido 2,7 metros, e o desempenho da direção foi o melhor na direção indústria de desempenho.

4. caminhões basculantes são usados ​​principalmente para reversão de recursos a curta distância e as condições da estrada são complicados e a frenagem é relativamente frequente. a maioria dos modelos em a indústria usa uma válvula de distribuição no eixo dianteiro e uma válvula de relé na o eixo traseiro. o método comum usado pelos vários pontos de manutenção no mercado para refletir a suavidade dos freios no cliente é resolver o problema problema de freios pesados ​​na superfície do mestre de freio. mas ao mesmo tempo, traz pneus vazios e pneus. outra é que é fácil quebrar o tambor de freio. portanto, esse método é apenas para fazer o motorista sentir a efeito óbvio na frenagem inicial. de fato, a pressão do sistema de freio não alterado e a força de frenagem é facilmente atenuada. o elenco de 16 toneladas ponte de caminhão basculante clvehicles.com é combinado com a seção variável de 410 × 220mm sapatas de freio para garantir uma frenagem segura e estável. ao mesmo tempo, o óleo-água o separador é adicionado ao sistema de freio para reduzir a taxa de falha da válvula sistema de travagem. melhorar o atendimento do veículo. combinando o relé de direção multi-way válvula, é realmente fácil pisar levemente nos freios e pisar sem pisando.