Os Semi-reboques são uma das principais forças de logística e transporte e muitas driver amigos também estão usando-os, mas como são semi-reboques classificados, quais são as principais estruturas de semi-reboques e como são semi-reboques fabricados? O que você deve prestar atenção quando a compra de semi-reboques? Como usar e manter o trailer? Este tópico responder um por um, para ajudar você a utilizar melhor o semi-reboque.

Nossa comumente usado reboques podem ser classificados em caixa de carga reboques, mesa reboques, de baixo da mesa reboques, estaca reboques, van reboques, recipiente de reboques, despejo de trailers, reboques-cisterna, em massa de cimento reboques.

● Caixa de carga do semi-reboque série

A carga parte da grade tipo de semi-reboque é um semi-reboque com uma grade de estrutura. É amplamente utilizado, principalmente apropriado para a de média e longa distância e de transporte de médias e pesadas e cargas a granel. Ele tem aplicabilidade forte e tornou-se a primeira escolha para empresas de médio e de longa distância, os veículos de mercadorias.

1. O corpo de o veículo é feita de aço de alta qualidade, tecnologia avançada e rigoroso de produção. A estrutura do veículo é razoável, o desempenho é confiável, a operação é simples, e a aparência é bonita.

2. O quadro de a série semi-reboque é um meio de feixe tipo de estrutura, e o longitudinal feixe adota um tipo reta ou um tipo gooseneck. A web é uma altura de 400mm para 550mm manganês soldagem de chapas, a viga longitudinal soldada pelo automática submerso soldagem, o quadro é martelados, e a trave que penetra o viga longitudinal e soldas todo.

3. A suspensão adota não-independente a placa de aço de estampagem rígida, suspensão, que é feita de uma série de molas e suspensão rolamentos; a estrutura é razoável, com forte rigidez e força, usados para suportar a carga e reduzir o impacto.

A mesa semi-reboque sem barreiras no veículo peças, e é amplamente utilizado, principalmente, para as de média e longa distância e frete transporte.

1. Plano-tipo de semi-suspensão andando estrutura utiliza alta força internacional de aço materiais; o peso de todo o veículo é luz, e sua anti-torção, anti-vibração, anti-salto capacidade é garantida para atender diferentes estrada do rolamento capacidade.

2. O quadro de a série semi-reboque é um feixe através da estrutura, e a viga longitudinal adota reta ou gooseneck tipo. A altura da rede é de 400mm a 550mm, a viga longitudinal é soldado pelo processo automático de soldagem com arco submerso, a o quadro é martelados, e transversal do feixe penetra a viga longitudinal e soldas todo.

3. O tandem seco placa de mola de suspensão e de apoio são composto por uma estrutura razoável, com forte rigidez e resistência, o que é usado para suportar a carga do buffer de impacto.

Baixa-pavimento semi-reboque, caminhões também são amplamente utilizados, e são adequado para o transporte de diversos materiais de aço para uma variedade de equipamentos mecânicos, grandes objetos, construção de estradas, equipamentos, reservatórios de grandes dimensões, e de estação de energia do equipamento.

1. A série de baixa-pavimento semi-reboques têm televisão placa côncava de feixe e expostos pneu estruturas e longitudinal em vigas retas ou gooseneck. O quadro é pisou, e a viga longitudinal seção I-em forma. Ele tem o características de alta rigidez e alta resistência.

2. O plano principal do quadro de carga e plataforma é baixo, o que garante a estabilidade do transporte e é adequado para o transporte de vários tipos de engenharia máquinas, equipamentos de grande porte e de aço.

3. Adotar três eixos equilibrada, tipo, dois eixos equilibrada tipo rígida ou de suspensão, e um balanço de massa do bloco é instalado entre a frente e a traseira molas, que pode alterar a deflexão da frente e traseira molas pela mesma quantidade e fazer os eixos dianteiro e traseiro equilibrada em vigor;

4. A baixa-pavimento semi-reboque produtos da série são adequados para uma grande variedade de máquinas e equipamentos, objetos grandes, construção de estradas, equipamentos, grandes tanques, estação de energia de equipamentos, e outros transportes. Eles são versátil, eficiente e rápido. Todo o veículo adota avançado auxiliado por computador design de software, e a otimização do projeto é flexível e diversificado. De acordo com o para as necessidades do utilizador, o quadro superfície de rolamento é projetado para atender as o transporte de vários produtos especiais.

● Estaca semi-reboque série

O semi-reboque da estaca semi-reboque adota uma cerca o projeto da estrutura. É utilizado principalmente para o transporte de produtos e linha de produtos e outros espuma de luz bens.

1. O projeto processo do modelo de veículo e a cerca de estrutura combina com o usuário de carga da categoria e é razoavelmente desenvolvidas para reduzir o peso do carro sob a carga. A estrutura é simples e aplicável, e a desmontagem é conveniente. Reduz o custo de investimento para o usuário e cria mais lucro o valor.

2. Quadro: Um espaço estrutura formada por soldagem longitudinal de vigas e integral, através vigas. Ele pode equilibrar a força, a rigidez e a resistência do frame, com forte capacidade de rolamento e sem deformação permanente.

3. A série de armazém grelha semi-reboques são todos através de vigas e trilhos longitudinais são retas ou gooseneck. A web altura é de 400 a 500. Longitudinal as vigas, soldado pelo processo automático de soldagem com arco submerso. O quadro é tiro explodiu. A transversa de feixes de penetrar longitudinal de vigas e são soldadas juntas.

4. Sistema de suspensão: Um novo tipo de sistema de suspensão adotado, que tem alta resistência e resistência de impacto forte; a carga de cada eixo está equilibrada, o sistema de haste de laço ângulo é projetado razoavelmente, e o a fricção e deslizamento distância entre o pneu e o solo diminui durante o a freqüente esbarrar processo , Efetivamente, reduzir o desgaste dos pneus, ao mesmo tempo laço ajustável haste ajustável, distância entre eixos, efetivamente, evitar o pneu parcial o desgaste e a mordida fenômeno.

● Van semi-reboque série

A van semi-reboque série os produtos são adequados para o transporte de materiais de construção, tais como de eletrodomésticos, de luz, de produtos têxteis, carvão, areia e pedras, bem como imagem da placa de mercadorias.

1. Van de transporte semi-reboque com forte capacidade de carga, o fator de segurança alto, razoável design, robustez e tecnologia de fabricação avançada.

2. O quadro de a van de transporte de semi-reboque é um feixe através da estrutura, e o longitudinal em vigas retas ou gooseneck. A web é uma altura de 400 a 550, o longitudinais de vigas soldadas pelo automática submerso soldagem, a o quadro é tiro explodiu, e a transversa de feixes de penetrar longitudinal vigas e são soldadas juntas.

3. Van estrutura: a van corpo adota alta resistência, laminadas a frio de aço ondulada chapa, não o esqueleto da estrutura, o centro está em toda parte, várias escolhas, a carga o espaço é grande, o van corpo é razoavelmente distribuída, o X-em forma de cinta tem vários puxa, carga pesada e o peso morto de luz características da Luz. Existem fechado tipo push-pull tipo de abrir, do tipo aberto, abra o toldo de pano tipo da haste, etc. no o telhado, que é fácil de operar e atender aos diversificados e personalizados requisitos de usuários.

4. Composto de série de molas de suspensão e rolamentos; a estrutura é razoável, com forte rigidez e dureza, utilizado para suportar a carga e reduzir o impacto.

5. A van de transporte de semi-reboque adota o lado fechado projeto de proteção, o que efetivamente reduz o lateral risco do veículo ao dirigir em alta velocidade e reduz o consumo de energia. A traseira de proteção o desenho possui uma razoável carrinho de apego, o que é conveniente para a operação.

● Recipiente semi-reboques série

O semi-trailer do recipiente é um semi-reboque com estrutura de recipiente. Ele é usado principalmente no sistema de logística de apoio navios, portos, estradas, rodovias, estações de transferência, pontes, túneis e o transporte multimodal.

1. Especialmente usado para o transporte de diversos recipientes. Pode ser usado repetidamente para um longo do tempo, com força suficiente

2. Utilização de recipiente para transferência de bens, você pode carregar diretamente os bens do expedidor do armazém, e transportá-los para o destinatário do armazém para a operação de descarga. Quando mudar o carro ou navio no meio do caminho, você não precisa tirar os produtos fora da caixa e substituir - os.

3. Ele pode ser rapidamente carregado e descarregado, e pode ser diretamente e convenientemente alterado de uma ferramenta de transporte para outra ferramenta de transporte.

4. É fácil preencher e descarregar as mercadorias para atender as necessidades individuais dos clientes. De acordo com o às necessidades do cliente de ferramentas de garantia, a qualidade estável e o desempenho confiável.

● Despejo semi-reboque série

Despejo tipo semi-reboque é adequado para o transporte de massa e de mercadorias a granel, como carvão, minério e materiais de construção.

1. O carro adota o método do lado de giro e para trás-girando a auto-descarga, o que pode efetivamente, melhorar a eficiência do transporte de massa de descarga de granel bens pelo gestor.

2. O quadro e a viga longitudinal do carro são soldadas com alta qualidade de manganês placas, e a caixa de carga tem dois tipos de pá e retangular. Ele tem alta força, forte força de elevação, boa rigidez e resistência de rolamento forte capacidade e sem deformação permanente.

3. Sofisticado tecnologia: principais componentes são processados por equipamentos avançados, o longitudinal de vigas são feitas totalmente automático de soldagem com arco submerso, e o a máquina é usada com precisão montar os eixos e molas.

A estrutura do tanque do tipo semi-reboque, transporte de parte é um tanque de tipo semi-reboque. É utilizado principalmente para o transporte de líquidos a granel, materiais e cimento a granel.

1. O tanque caminhão de série são divididos em tanque de óleo do caminhão do misturador concreto do caminhão, em pó materiais e caminhão de cimento a granel, de abastecimento de água do caminhão, etc.

2. O corpo do tanque é fabricado por design tridimensional e avançada tecnologia de processamento. O chassi adota especial de chassis de diversos fabricantes, com avançada tecnologia e desempenho confiável.