este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
Tipo de veículo:Ambulância tipo cabine quadrada
Número de unidades: 1
País de exportação: Nigéria
Configuração dos veículos: IVECO DAILY com motor diesel, potência de 125 kW, caixa de velocidades ZF 8AT
A. Estrutura corporal:
O lado direito da carroceria do veículo é equipado com uma porta deslizante, e a traseira adota uma estrutura de porta-malas com abertura dupla. O vidro da cabine médica é revestido com papel de vidro fosco 2/3, possui um conjunto integrado de luzes de advertência de LED em forma de I, um alto-falante de alarme de 100 W, um controlador controlado por fio e um conjunto de luzes de LED no interior. Luzes piscantes azuis são instaladas em ambos os lados e na traseira.
B. Instalações de resgate em cabines médicas:
Maca automática de bordo, plataforma de maca, suporte de infusão, dois cilindros de oxigênio de aço de 10 L, duas válvulas redutoras de pressão de um único medidor, dois terminais de oxigênio alemães, uma interface de ventilador e um inalador de oxigênio montado na parede.
C. Sistema elétrico médico:
4 lâmpadas de iluminação de cabine de 12 V, 2 holofotes de infusão, um inversor de onda senoidal de 1000 W montado no carro, 2 conjuntos de soquetes multifuncionais de 220 V/12 V. 1 lâmpada de desinfecção ultravioleta temporizada inteligente.
D. Sistema de circulação de ar:
1 conjunto de ar condicionado traseiro e dispositivo de aquecimento traseiro, 1 conjunto de ventilador multifuncional DC12V com sucção e exaustão.
E. Gabinete de cabine médica / Configuração interna:
Parede divisória central com janela de observação de vidro, armário longo para equipamentos, armário para cilindro de oxigênio, armário de parede, armário longo para assento.
F. Equipamento auxiliar
Porta de correr e janela de correr, interfone, extintor de incêndio, caçamba de lixo, corrimão de segurança, martelo de emergência.
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