este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
Vehicles Configuration: FOTON G9 with diesel engine, 100kw power
A. Body structure:
The right side of the vehicle body is equipped with a sliding door, and the rear end adopts a double-open tailgate structure. The medical cabin glass is pasted with 2/3 frosted glass paper, an integrated top-mounted I-shaped LED warning light assembly, a 100W alarm speaker power, a wire-controlled controller, and an LED light group inside. Blue flashing lights are installed on both sides and the tail.
B. Medical cabin rescue facilities:
Automatic on-board stretcher, stretcher platform, infusion stand, two 10L steel oxygen cylinders, two single-meter pressure reducing valves, two German oxygen terminals, a ventilator interface and a wall-mounted oxygen inhaler.
C. Medical electrical system:
4 12V cabin lighting lamps, 2 infusion spotlights, a car-mounted sine wave 1000W inverter, 2 sets of 220V/12V multi-function sockets. 1 intelligent timed ultraviolet disinfection lamp.
D. Air circulation system:
1 set of rear air conditioning and rear heating device, 1 set of DC12V multi-function ventilation fan with suction and exhaust.
E. Medical cabin cabinet / Interior configuration:
Middle partition wall with glass observation window, long equipment cabinet, oxygen cylinder cabinet, wall cabinet, long seat cabinet.
F. Auxiliary equipment
Sliding door and sliding window, intercom, fire extinguisher, garbage bucket, safety handrail, emergency hammer.
Built on a FOTON G9 chassis powered by a 100kW (134 hp) diesel engine, providing reliable performance and durability for emergency medical transport.
Equipped with critical rescue facilities including an automatic stretcher, two 10L medical oxygen cylinders with German-standard terminals, ventilator interfaces, and wall-mounted oxygen delivery systems for advanced patient care en route.
Features a medical-grade electrical system with 12V/220V power support via a 1000W sine wave inverter, specialized lighting (UV disinfection lamps, infusion spotlights), and multi-functional sockets for operating sensitive medical equipment.
Includes a modular medical cabin with frosted privacy glass, partitioned observation window, dedicated storage cabinets (oxygen/equipment/seating), and integrated air management (rear AC/heating + 12V ventilation fan) for environmental control and infection prevention.
Optimized for rapid response with I-shaped LED roof warning lights, 100W sirens, blue side/rear flashers, plus practical access via sliding door + double-tailgate and safety auxiliaries (intercom, emergency hammer, handrails, fire extinguisher).
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