este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
Tipo de veículo:
caminhão de lixo compactador
Número de unidades:
1
País de exportação:
Papua Nova Guiné
Configuração do chassi:
HOWO, tipo 4 * 2, condução à direita, motor WD615.87 (290hp)
Configuração da superestrutura:
tremonha de lixo 14CBM, aço carbono Q345 de 5 mm, processo de soldagem automática do robô, cilindro Boli, bomba de óleo dupla Changyuan, válvula multidirecional Changyuan, operação hidráulica completa, com válvula de contrapressão, filtro de alta pressão de óleo hidráulico, equilíbrio bidirecional válvula, tubo de óleo hidráulico especial para platô, sistema de controle eletrônico CAN, (com operação de uma tecla e operação manual dois modos de controle) um total de três caixas de operação (operáveis dentro da cabine e em ambos os lados da cauda traseira), uma caixa de esgoto tanque na lateral da viga, há um tanque de esgoto na parte inferior do enchedor para garantir que não haja vazamento de esgoto no tanque.
Automação da Operação: Com o sistema de controle por computador, o motorista é obrigado a operar todas as operações de carga e descarga. Dois modos de operação, automático e semiautomático, podem ser configurados, o que não apenas reduz a intensidade de trabalho dos trabalhadores de saneamento, mas também melhora muito o ambiente de trabalho.
Sistema de seguro duplo: O sistema de operação tem funções duplas de controle por computador e controle manual, o que garante e melhora muito a taxa de utilização dos veículos.
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