caminhão da carrinha do corpo do refrigerador da corrente do frio 2000kg 3000kg de foton
nossa espessura padrão para os painéis frontal / traseiro e lateral da caixa do caminhão é de 80mm, e a espessura dos painéis do teto e do piso é de 100mm.
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
a porta traseira e a porta lateral estão utilizando a tira de vedação dupla de borracha de alta qualidade e a gaxeta para isolar a conexão de ar e evitar o vazamento de calor.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL5040XLCQ4Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 28800Payment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etc
Isuzu 600p reefer caixa van caminhão para transporte de alimentos congelados
caminhão frigorífico é composto principalmente de chassis, corpo da caixa de isolamento térmico, unidade de refrigeração, gravadores de temperatura na carruagem.para finalidade especial, peças opcionais incluindo carne gancho, trilho de liga de alumínio, canal de ventilação etc.according ao modelo de chassis diferente, temos mini tipo, médio porte, grande escala etc caminhões geladeira para sua escolha com diferentes marcas.
Detalhes rápidos
comprimento da caixa de van |
4200mm |
material da caixa de van |
plásticos reforçados com fibra de vidro |
marca de chassis |
isuzu |
cavalos de potência |
130hp |
unidade de refrigeração |
Thermo King rv-380 |
temperatura |
-15 ℃ |
aplicações
o caminhão refrigerado é o caminhão furgão fechado que é usado para transportar os bens congelados ou frescos. este caminhão é composto de chassi de veículo, caixa de isolamento, unidade de refrigeração e gravador de temperatura, etc.
Ele é usado para transporte de curta distância em grandes supermercados, mercados de vegetais e lojas na cidade. de acordo com as necessidades do cliente, é convertido em caminhões refrigerados, veículos isolados, caminhões refrigerados, etc. para diversos fins, como transporte de medicamentos (veículos de transporte de vacinas médicas), legumes, frutas, carnes frescas, carnes congeladas, frutos do mar e frangos.
vantagens competitivas
1. O tipo de colagem de tábuas “sandwich” montado por peças é atualmente adotado por grandes fabricantes de caminhões de refrigeração domésticos, e o caminhão de refrigeração produzido por esta tecnologia possui alto desempenho de isolamento térmico.
Estrutura de corpo de carro 2.refrigerated: processo de tomada de placa de poliéster molhado e fibra de vidro estrutura de quadro de coluna de aço inoxidável reforçada, usando o mais avançado método de colagem de placa de poliuretano totalmente fechado de quinta geração no mundo.
O material 3.the do painel: os painéis de parede internos e externos são feitos do frp interno do mecanismo de alta qualidade 2.2mm; o material de isolamento intermediário é feito de poliuretano importado espesso; a espessura do corpo do carro é de 80 mm; a espessura da porta é de 80 mm; a placa de alumínio global na placa inferior, a placa de cor abaixo, o poliuretano importado;
4.Accessories: 2.5 milímetros de liga de alumínio afiação em torno do carro, aço inoxidável ângulo envoltório, fechadura da porta de aço inoxidável, anti-colisão de borracha 4, porta de aço inoxidável, dobradiça de aço inoxidável, iluminação de poupança de energia dentro da caixa.
5. unidade de refrigeração: o bem conhecido marca doméstica da unidade de refrigeração hanxue ou huatai unidade aérea, a temperatura do carro é de 0 a 5 graus e 18 graus (opcional com unidades importadas coreia hana, transportadora americana, etc.).
produtos detalhes
Atendimento ao cliente
pré serviço de venda
--- comunicação técnica com engenheiro
--- fábrica e visita à oficina
--- fazendo desenhos de projeto
depois de serviço de venda
--- instalação no exterior & amp; comissionamento
--- no exterior e suporte de peças de reposição
--- suporte técnico e de peças de reposição
caminhão
de acordo com o seu pedido, escolha um bom chassis e volte a colocá-lo no camião.
tronco
peças de função de design.
costumização
partes separadas
em caminhões como tanque e caixa.
fornecer apenas parte superior do corpo sem chassi. de acordo com o desenho do seu chassi,
comunique-se com o engenheiro, fazendo desenhos de projeto e produzindo produtos personalizados.
fornecer todos os tipos de peças de reposição no chassi e parte superior do corpo, substituir as peças principais
parâmetros do produto
especificação do chassi |
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marca de chassis |
isuzu |
|||
táxi |
single row cabadeira com direção assistida, sinal eletrônico de ignição, a / c |
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tipo de condução |
4 * 2 |
|||
velocidade máxima (km / h) |
110 |
|||
dimensão total (mm) |
5995 * 2070 * 29606980 × 2070,2130 × 3050 (mm) 6980 × 2070,2130 × 3050 (mm) 6980 × 2070,2130 × 3050 (mm) |
|||
gvw (kg) |
4495 |
|||
massa em ordem de funcionamento (kg) |
3210 |
|||
distância entre eixos (mm) |
3360 |
|||
base da pista f / r (mm) |
1505/1525 |
|||
projeção f / r (mm) |
1015/2150 |
|||
aproximação / partida anjo |
24/16 |
|||
pneu |
7.00r16 8pr7.00r16 14pr |
|||
embreagem |
embreagem de mola de diafragma seco de placa única |
|||
caixa de velocidade |
5 velocidade + 1 reversa |
|||
ponte |
eixo dianteiro |
2000 kg |
||
eixo traseiro |
4000 kg |
|||
motor |
tipo de combustível |
diesel |
||
modelo |
4kh1cn5hs (euro 5) |
|||
escape (ml) |
2999 |
|||
potência máxima de saída (hp) |
130hp |
|||
sistema de travagem |
freio de serviço |
freio a óleo |
||
freio de estacionamento |
energia da primavera |
|||
sistema elétrico |
24v |
|||
especificação da parte superior do corpo |
||||
van boxdimension (mm) |
4200 × 1740 × 1750 |
|||
material de caixa de van |
plásticos reforçados com fibra de vidro |
|||
espessura de isolamento (mm) |
80 |
|||
unidades de refrigeração |
Thermo King rv-380 |
|||
tipo |
unidade independente |
|||
faixa de ajuste de temperatura |
-25 ℃ - + 30 ℃ |
|||
tipo de refrigerante |
r404a |
|||
Quantidade de enchimento de refrigerante (kg) |
1,8 |
|||
modelo de compressor |
tk16 |
|||
cilindros de compressores |
6 |
|||
Compressão de colocação (cm3) |
163 |
|||
capacidade de refrigeração (w) |
||||
temperatura ambiente 30 ℃ (a.t.p.) |
0 ℃ 4050 |
-25 ℃ 2300 |
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temperatura ambiente 38 ℃ (a.r.i.) |
0 ℃ 3800 |
-25 ℃ 2200 |
||
volume de ar (@ 0 pressão estática) (m3 / h) |
1500 |
|||
velocidade do ar (m / s) |
3.3 |
|||
Consumo atual |
12 vdc / 36a |
24vdc / 18a |
||
peso (kg) |
||||
condensador |
30 |
|||
evaporador |
18 |
|||
compressor |
4,7 |