isuzu 600p 4 ton plataforma de slides cama wrecker caminhão de reboque
O destruidor é também chamado de veículo de emergência rodoviária, usado principalmente em veículos de avaria na estrada, veículos urbanos pecadores e resgate de emergência.
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL5082TQZD5Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD25200Payment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etcisuzu 600p 4 ton freeway salvamento dois rebocador de reboque wrecker
o guincho do guincho também é chamado guincho guincho, guincho guincho, guincho guincho, guincho, guincho, guincho, camião de reboque, camião de reboque, camião de reboque, etc.
Nosso caminhão de reboque é composto pelo chassi, equipamento de elevação, gancho de reboque do caminhão, guincho do guincho, guincho do caminhão de reboque, sistema hidráulico, sistema de controle elétrico, carroceria do caminhão e caixas de ferramentas.
Detalhes rápidos
| carregamento de convés | 4000 kg |
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comprimento do convés |
5600mm |
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marca de chassis |
isuzu 600p |
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capacidade de elevação máxima de sob elevador |
3000 kg |
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capacidade máxima de reboque de sob elevador |
5000 kg |
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Força de tração máxima do guincho |
4000 kg |
aplicações
O caminhão de reboque do guincho é usado para movimentar veículos automotores desativados, estacionados incorretamente, confiscados ou indispostos. isso pode envolver a recuperação de um veículo danificado em um acidente, a devolução de uma a uma superfície dirigível em um acidente ou tempo inclemente, ou o reboque ou o transporte de uma via de mesa para uma oficina ou outro local.
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um par de rodas de treinamento faz o reboque funcionar facilmente quando as rodas são danificadas |
guincho de força extra com cabo de aço de 21 metros |
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joystick manual com instruções no corpo lateral do caminhão facilita o trabalho de controle |
o cinto de pneu manter a estabilidade do carro no caminhão guincho |
produtos detalhes
Atendimento ao cliente
pré serviço de venda
--- comunicação técnica com engenheiro
--- fábrica e visita à oficina
--- fazendo desenhos de projeto
depois de serviço de venda
--- instalação no exterior & amp; comissionamento
--- no exterior e suporte de peças de reposição
--- suporte técnico e de peças de reposição
caminhão
de acordo com o seu pedido, escolha um bom chassis e volte a colocá-lo no camião.
tronco
peças de função de design.
costumização
partes separadas
em caminhões como tanque e caixa.
fornecer apenas parte superior do corpo sem chassi. de acordo com o desenho do seu chassi,
comunique-se com o engenheiro, fazendo desenhos de projeto e produzindo produtos personalizados.
fornecer todos os tipos de peças de reposição no chassi e parte superior do corpo, substituir as peças principais
parâmetros do produto
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especificação de caminhão |
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modelo de caminhão |
cl5082tqd5 |
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táxi |
isuzu600p única linha de cabine |
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tipo de condução |
4 * 2 |
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velocidade máxima (km / h) |
103 |
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dimensão total （mm） |
7305 * 2380 * 2250 |
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massa em ordem de funcionamento （kg） |
4800 |
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gvw （kg） |
7300 |
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distância entre eixos （mm） |
3815 |
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base da pista f / r （mm） |
1504/1522 |
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projeção f / r （mm） |
1015/2475 |
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aproximação / partida anjo |
16/12 |
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pneu |
7,00-16 |
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embreagem |
embreagem de mola de diafragma seco de placa única |
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direção |
direção hidráulica com assistência de potência |
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caixa de velocidade |
caixa de engrenagens de 5 velocidades msb |
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ponte |
eixo dianteiro |
2,5 t |
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eixo traseiro |
4,8 t |
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enging |
modelo |
4kh1-tcg40 |
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poder de cavalo |
120 hp |
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deslocamento |
2999l |
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sistema de travagem |
freio de serviço |
freio de ar comprimido |
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freio de estacionamento |
energia da primavera |
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sistema eletrico |
24v |
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especificação da parte superior do corpo |
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sob o elevador hidráulico na parte traseira |
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peso máximo de levantamento (kg) |
3000 |
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max. peso de reboque avaliado (quilograma) |
5000 |
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comprimento máximo efetivo da lança (mm) |
1700 |
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extensão de deslocamento da lança (mm) |
1340 |
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guinchos hidráulicos & amp; cabos de aço |
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tipo: |
tipo planetário |
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quantidade (conjunto) |
1 |
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max. puxando o poder do guincho (kgs) |
4000 |
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comprimento do cabo de aço (m) |
21 |
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velocidade do guincho (m / min) |
3,23 |
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diâmetro do guincho (cm) |
11 |
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plataforma de carga traseira |
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Dimensão externa da plataforma (comprimento × largura) (mm) |
5600 * 2350 |
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max. carregamento de plataforma (kgs) |
4000 |
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min. elevação da plataforma extensível |
10 |
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extensão de viagem da plataforma |
3000 |
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poder tirar |
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tipo |
pto drive da transmissão |
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operação de guincho |
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descrição |
painel de bordo composto de joysticks e medidores hidráulicos instalados em um local adequado fora da cabine da tripulação. |
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sistema hidráulico |
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descrição |
bombas de engrenagem de capacidade útil para o movimento da lança, cilindro telescópico, direção hidráulica e válvulas de controle & amp; sistema de controle deve ser com reservatório de óleo de tamanho adequado, refrigerador de óleo integral, válvulas etc. |
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dispositivo de segurança |
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auto freio para guincho |
freio seguro automático em caso de falha de guincho / motor. |
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válvulas hidráulicas |
alívio de pressão hidráulica necessário & amp; válvula de bloqueio / válvulas |
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O destruidor é também chamado de veículo de emergência rodoviária, usado principalmente em veículos de avaria na estrada, veículos urbanos pecadores e resgate de emergência.
guincho guincho está equipado com equipamentos de operação de emergência. quando o carro é avaria na estrada, um acidente é happend, especialmente na estrada de alta qualidade, a missão do wrecker é rebocar o caminhão de problema ou carro longe do local do acidente, para garantir a estrada desimpedida.
O caminhão de reboque também é chamado guincho de reboque, destruidor de estrada, guincho de caminhão, caminhão de recuperação de estrada, veículo de caminhão de recuperação, wrecker rotator, destruidor de mesa, caminhão de reboque de cama plana, etc.
o guincho de reboque de convés de plataforma pode içar, levantar, desenhar e estar com outras funções especiais, usado principalmente em limpeza de obstáculo de rodovia, garagem e estrada da cidade.
guincho guincho está equipado com equipamentos de operação de emergência. quando o carro é avaria na estrada, um acidente é happend, especialmente na estrada de alta qualidade, a missão do wrecker é rebocar o caminhão de problema ou carro longe do local do acidente, para garantir a estrada desimpedida.
guincho guincho está equipado com equipamentos de operação de emergência. quando o carro é avaria na estrada, um acidente é happend, especialmente na estrada de alta qualidade, a missão do wrecker é rebocar o caminhão de problema ou carro longe do local do acidente, para garantir a estrada desimpedida.
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