isuzu giga vc61 460hp 10wheeler euro5 cabeça do trator
Cabeça de caminhão trator vc61 giga caminhões pesados isuzu motor com ótimo preço
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL20200409Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 49,300 FOB ShanghaiPayment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etc
shacman 6x4 420hp 60ton resistente caminhão principal do trator para vendas
um trator é um caminhão grande ou semi-reboque puxado por ferramentas entre a cabeça e o caminhão, isto é, a cabeça pode ser separada do caminhão original e puxada por outros caminhões, e o caminhão também pode ser separado do carro original por outro caminhão.
Detalhes rápidos
| doença | Novo |
| rodas motrizes | 6x4 |
|
padrão de emissão |
euro ii |
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marca de chassi |
shacman |
| tipo de transmissão manual | manual |
|
tipo de combustível |
diesel |
|
motor |
wp12 420.e32 |
formulários
uma tractor é um grande caminhão ou semi-reboque geral rebocado por uma ferramenta entre a frente e o carro. isto é, a frente do carro pode ser puxada para fora do carro original e retirado de outros carros. o carro também pode ser puxado longe da cabeça original por outras frentes. . a frente do carro com o a habilidade de dirigir é chamada de trator e o carro sem a tração capacidade é chamada de trailer. o reboque é rebocado pelo trator. há Existem duas maneiras de conectar o trator ao reboque: a primeira é que a frente metade do reboque é colocada na sela de tração acima da seção traseira do trator e a ponte atrás do trator está sujeita a uma parte do peso do reboque, que é meio gancho; a parte frontal do trailer é conectado à extremidade traseira do trator. o trator fornece apenas a frente puxar força e arrasta o trailer para ir embora, mas não suporta a queda peso do reboque. este é o enforcamento completo.
vantagem competitiva
1. antiderrapagem: impedir o ralenti da roda motriz quando o veículo está rodando no piso escorregadio estrada, como neve, para que o veículo possa dar partida e acelerar sem problemas. especialmente em estradas com neve ou lamacentas, controle de tração sistema pode garantir um desempenho suave da aceleração, para evitar que o veículo ao volante deslize e gire para o lado ou para a cauda.
2. flexível: na tração do carro, de modo que o o trem do carro tem uma boa flexibilidade de mobilidade.
3. trabalho confiável: garantir que o caminhão de tração e o reboque estejam conectado de forma confiável, conveniente e rápida.
4. estável: a tração pode ser facilmente transferida para o trailer, a carga de impacto tem um certo efeito de buffer.
linha de produção
Atendimento ao cliente
pré serviço de venda
--- comunicação técnica com engenheiro
--- visita à fábrica e à oficina
--- fazendo desenhos de design
depois de serviço de venda
--- instalação no exterior & amp; comissionamento
--- suporte no exterior e peças de reposição
--- suporte técnico e de peças de reposição
caminhão
de acordo com o seu pedido, escolha um bom chassi e reinstale-o no caminhão.
tronco
projetar peças funcionais.
costumização
partes separadas
em caminhões como tanque e caixa.
forneça apenas a parte superior do corpo sem chassi. de acordo com o desenho do chassi,
comunicar com o engenheiro, fazendo desenhos de projeto e produzir produtos personalizados.
fornecer todos os tipos de peças de reposição no chassi e na parte superior do corpo, substituir as peças principais
parâmetros do produto
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informação de produção |
shacman x3000 Caminhão trator 6x4 420hp (rhd / lhd) |
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dimensão (l * w * h） (mm) |
7500 * 2500 * 3750 |
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lancil (kg) |
9800 |
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base da roda (mm) |
3175 + 1400 |
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appro. / depar. ângulo (°) |
16/66 |
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motor |
wp12.420e32 (weichai, euro 2) |
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cavalo-vapor |
420hp |
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caixa de velocidade |
12jsd180t (rápido, 12 à frente e 2 reversos) |
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táxi |
x3000 cabine de teto plano alto com 1 dormitório & amp; a / c |
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eixo |
frente |
7,5 ton man tech. |
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traseiro |
2 * Eixo de redução de cubo de 13 ton str, relação 4,42 |
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quinta roda |
3,5 polegadas (# 90) ou 2 polegadas ((# 50) |
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pneu |
12.00r20 (10 + 1) |
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tanque de combustível |
600l tanque |
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Cabeça de caminhão trator vc61 giga caminhões pesados isuzu motor com ótimo preço
o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.
o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.
o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.
o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.
o trator pode ser desconectado do chassi original e a tração do outro semi reboque.
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