este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
economize muito tempo e trabalho para descarregar. encurtar o ciclo de transporte e melhorar a eficiência da produção.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL3255HTDG2Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 52900Payment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etcFAW 350hp Euro3 6x4 caminhão basculante
O caminhão basculante é um veículo que descarrega mercadorias por conta própria por meio de elevação hidráulica ou mecânica. Também conhecido como caminhão basculante. É composto de chassis de automóvel, mecanismo de elevação hidráulica, compartimento de carga e dispositivo de força.
Detalhes rápidos
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Marca do chassi |
FAW |
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Capacidade de carga |
25ton-40ton |
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Material do tanque |
Aço carbono |
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Potência |
350hp
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| Aplicação |
Projeto de construção, transporte pesado |
Aplicações
Um dump de transferência é um caminhão padrão puxando um trailer separado com um contêiner de carga móvel, que também pode ser carregado com agregado de construção - cascalho, areia, asfalto, klinkers, neve, lascas de madeira, mistura tripla, etc.
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Estrutura soldada de anel de suporte de metal exclusivo que permite boa estabilidade do cilindro e alta resistência de expansão do cilindro. |
Alta reforçar o compartimento de aço. |
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| Novo & amp; cabine moderna com grande espaço e mais conforto, todos os equipamentos elétricos são controlados por ECO, pode ser do lado esquerdo ou direito. |
O eixo motriz tem grande capacidade de carga, cada eixo tem boa estabilidade, alto fator de segurança e capacidade de trabalhar sob pressão de alto nível |
produtos Detalhes
Atendimento ao cliente
Pré serviço de venda
--- comunicação técnica com o engenheiro
--- fábrica e visita à oficina
--- fazendo desenhos de projeto
Depois de Serviço de venda
--- instalação no exterior & amp; comissionamento
--- apoio ultramarino e das peças sobresselentes
--- suporte técnico e peças de reposição
Caminhão
De acordo com o seu pedido, escolha um bom chassis e volte a colocá-lo no caminhão.
Tronco
peças de função de design.
Costumização
Partes separadas
em caminhões como tanque e caixa.
Forneça apenas parte superior do corpo sem chassi. De acordo com o desenho do seu chassi,
Comunique-se com o engenheiro, fazendo desenhos de projeto e produzindo produtos personalizados.
Fornecer todos os tipos de peças de reposição no chassi e parte superior do corpo, substituir as peças principais
Parâmetros do produto
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Descrição do veículo |
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|
Modelo do veículo |
caminhão basculante |
Dimensões totais (mm) |
9240 × 2500 × 3350 |
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GVW (kg) |
Appro × 25000 |
Capacidade de carga factual (ton) |
40 |
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Massa em ordem de trabalho (kg) |
Appro × 12320 |
Max. Velocidade (km / h) |
75 |
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Descrição do chassi |
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Modelo de Chassi |
CA3250 |
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Táxi |
Cabine padrão com a movimentação da mão esquerda, A / C |
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Cor |
Opcional |
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Pessoa permitida na cabina |
2/3 |
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Base de roda (mm) |
4300 + 1400 |
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|
Base de faixa dianteira / traseira (mm) |
2020/1830/1830 |
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Saliência dianteira / traseira (mm) |
1500/1670 |
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|
Número de eixos |
3 |
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Eixo |
Eixo dianteiro |
7000 |
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|
Eixo traseiro |
13000/13000 |
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Sistema de tração |
6 * 4 |
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Sistema de controle de operação |
Direção hidráulica |
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Sistema de travagem |
Pleno ar |
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Sistema elétrico |
24V |
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Transmissão |
10JSD120 10 velocidade |
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Prato de mola |
10/12 |
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Especificação do pneu |
12.00R20 |
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Quantidade de pneus |
10 + 1 |
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Descrição do motor |
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Modelo de motor |
CA6DL2-35E3F |
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Padrão de emissão |
Euro 3 |
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Escape / saída |
8600ml / 261kw |
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Cavalo poder |
350hp |
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c Descrição das partes superiores |
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Dimensão da caixa de carga (mm) |
6400 * 2300 * 1600 |
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Espessura da placa lateral / inferior (mm) |
6/8 |
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Equipamento padrão |
Equipado com caixote do lixo, sistema hidráulico e sistema operacional. |
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Condição de trabalho: |
1 、 Altitude: 0-4500m 2 、 Temperatura: -350C ~ + 450C 3 、 Umidade relativa: 80% 4 、 força do vento: ≤8 grau |
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esses caminhões podem ser usados na construção de grandes estruturas industriais e instalações hidráulicas, na construção de sistemas rodoviários, bem como em departamentos tecnológicos das empresas da indústria de processamento.
o sistema de controle hidráulico avançado ajuda a evitar a operação errada, tem maior segurança e eficiência de funcionamento, toda a estrutura do caminhão tem características centro de gravidade mais baixo, com maior segurança ao levantar o corpo da carga.
boa estrutura do corpo de carga, alta rigidez, alta capacidade de carga. boa estrutura de vedação tem o melhor efeito de vedação. menor consumo de combustível.
todas as partes são bem-manutenção, original. pode ser inspecionado. baixas horas de trabalho, pintura original, barato e de alta qualidade. peças de reposição disponíveis, melhor máquina de trabalho para você
esses caminhões podem ser usados na construção de grandes estruturas industriais e instalações hidráulicas, na construção de sistemas rodoviários, bem como em departamentos tecnológicos das empresas da indústria de processamento.
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