Caminh、o bomba de concreto de 38 m para serviço pesado SHACMAN RHD 6x4
Adote seções de lança dobráveis tipo "R" fáceis para projetos especiais. E a velocidade da lança é ajustada
Sem sono, com press、o compensada, sistema de proporç、o sensível ao carregamento, que garante o funcionamento flexível da lança. Máxima absorç、o de choque controlada por controlador de múltiplas válvulas.
Sistema de bombeamento: Placa de vidro de aço de tungstênio e anel de corte garantem longa vida útil. A retraç、o automática do pist、o de concreto proporciona uma manutenç、o mais conveniente e fácil para o sistema de bombeamento.
O sistema automático de rastreamento do acelerador ajusta o acelerador de acordo com a condiç、o real de bombeamento para economizar mais óleo diesel.
Sistema Hidráulico e Elétrico: Adote bombas duplas com sistema de circuitos duplos e componentes hidráulicos mundialmente famosos. A bomba de pist、o axial de deslocamento variável torna o cilindro giratório mais estável e poderoso. Operado por controle remoto manual/painel/rádio (NBB)
Detalhes rápidos
Marca do chassi
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SHACMAN
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Dimens、o do veículo
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12230x2550x4000mm
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Peso bruto do veículo
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35.000kg
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Colocar a lança no máx. altura
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38
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Ângulo de rotaç、o de cada braço
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90°/180°/235°/180/180°
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Máx. Teórico
rendimento (alta/baixa press、o)
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50/80Mpa
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Máx. Press、o de saída de concreto
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12/7Mpa
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Diâmetro interno/curso do cilindro de transporte
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Φ230x1650mm
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Altura de alimentaç、o
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1450mm
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Forma de válvula de distribuiç、o de concreto
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Tubo S
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Aplicativos
O caminh、o bomba de concreto é um moderno maquinário de construç、o que integra o transporte do concreto acabado e o processo de vazamento, para transportar de forma contínua, uniforme e imediata o concreto pré-misturado para a fôrma.
A aplicaç、o de caminhões-bomba e a superioridade do processo de bombeamento fazem com que os caminhões-bomba sejam amplamente utilizados na construç、o de grandes estruturas de concreto como:
1) prédios altos e super-altos;
2) projetos subterrâneos e de túneis;
3) docas portuárias e projetos de barragens;
4) estradas e pontes e projetos de bueiros.

Vantagem Competitiva
R. O sistema de bombeamento de trabalho contínuo bloqueia a segregaç、o do concreto, portanto o abatimento do concreto n、o será amplificado, o que garante visivelmente a qualidade da operaç、o de construç、o.
B. O caminh、o bomba de concreto resolve simultaneamente o transporte horizontal e vertical também, despejando problemas de concreto com alta mecanizaç、o exigiu pouca m、o de obra. A organizaç、o da construç、o é simples mas adequada aos materiais estruturais graças à elevada resistência à compress、o que ocupa.
C. A operaç、o de fundiç、o do caminh、o bomba de concreto requer operaç、o contínua, com alta eficiência de construç、o e rápido progresso da operaç、o. Além disso, a similaridade do coeficiente de expans、o do concreto e da barra de aço resultou em intensa resistência de aderência, contribuindo para o concreto armado com uma faixa de aplicaç、o mais ampla.
D. O caminh、o bomba de concreto possui forte adaptabilidade à superfície de trabalho de construç、o com ampla gama de operações, a tubulaç、o pode ser colocada em locais de difícil acesso por outros equipamentos. O caminh、o bomba de concreto pode encher e lançar o concreto no local sob uma certa press、o, e também pode ser usado em série para aumentar a distância de saída necessária durante a construç、o.
Produto Detalhes


Atendimento ao Cliente
Serviço de pré venda
--- Comunicaç、o técnica com engenheiro
--- Visita à fábrica e oficina
--- Fazendo desenhos de projeto
Serviço pós-venda
--- Instalaç、o e comissionamento no exterior
--- Suporte no exterior e peças de reposiç、o
--- Suporte técnico e de peças de reposiç、o
Caminh、o
De acordo com sua solicitaç、o, escolha um bom chassi e recoloque-o no caminh、o.
Parte superior do corpo
Forneça apenas a parte superior do corpo sem chassi. De acordo com o desenho do seu chassi,
peças funcionais de design.
Personalizaç、o
Comunique-se com o engenheiro, faça desenhos de projeto e produza produtos personalizados.
Peças sobressalentes
Forneça todos os tipos de peças sobressalentes no chassi e na parte superior do corpo, substitua as peças principais
em caminhões como tanque e caixa.
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