China Heavy Duty Truck Manufactuer
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  • Caminhão compactador de lixo

    Caminhão de lixo compacto HOWO LHD 4x2 160 hp 12CBM

    Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.

  • caminhão de reboque guincho

    caminhão de reboque do wrecker resistente de 50 toneladas do howo

    este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.

  • caminhão de reboque separado resistente

    howo 40 ton boom and underlift caminhão de reboque separado

    Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.

  • caminhão de reboque heavy duty ratotor

    caminhão de reboque pesado do ratotor de 30 toneladas do howo

    destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo

  • caminhão de reboque integrado resistente

    Linha integrada resistente de 25 toneladas howo do caminhão da recuperação do wrecker

    o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.

cultura de caminhões em diferentes países

2019-08-02

A marca de caminhões da China tem uma longa história. a primeira camionete de libertação ca10 nasceu em 1956, mas a cultura do caminhão está longe atrás de países estrangeiros. na verdade, da cultura do caminhão, você pode se intrometer na estado de vida do motorista de caminhão. traga sua curiosidade e chegue perto do cultura de caminhão interessante no exterior.

Europa


quando se trata de cultura de caminhão, você tem que mencionar a europa. como existem muitas marcas de caminhões com uma longa história na Europa, como scania, "rei das estradas", pode-se dizer que scania é o porta-voz da cultura europeia de caminhões. países europeus realizar shows caminhão e competições todos os anos, tais como o festival nordin cup truck na suécia, tais como estrela de caminhão. Além disso, a pintura e a reposição de caminhões também são importantes parte da cultura europeia de camiões.

Truck culture in Europe

Japão



luzes de néon coloridas, excessivamente grandiosas interior, transformadores parecem ... este é o caminhão furioso. dirigindo um caminhão em o Japão tem sua parcela de dificuldades, mas os motoristas parecem ter pouco para mostrar seu amor de bling.

cultura do japão de divagar começou com carros particulares e veículos de recreio, e depois vieram os caminhões desconexos. esses incríveis caminhões são feitos de picapes comuns ou petroleiros, mas custam até US $ 200.000 para decorar. mais tarde, por causa de as regras de trânsito, caminhões furiosos tornaram-se raros.

truck culture in Japan

América



marcas de caminhões americanos também têm um longo história, como ford, que surgiu na 1990s.roads nos estados unidos são muito melhores do que ferrovias em todos os sentidos. eles têm estradas melhores e menos portagens, por isso o frete é realizado quase por estrada e caminhão.

do lado de fora, caminhoneiros americanos não gosto de cabeças achatadas e grossas, e elas não gostam do jeito que a cabine é posicionado acima do motor.

a partir da perspectiva do interior decoração, os americanos consideram caminhões como sua casa, onde eles comem, bebem, vivem e viajar. portanto, a cabine dos caminhões americanos é geralmente muito luxuosa e confortável, que pode satisfazer as necessidades de vida dos condutores. o de cabeça longa caminhão com aparência e conotação domina a estrada americana e tornou-se uma típica cultura americana de caminhões.

Truck culture in USA

Índia



a cultura única pintura de caminhão na Índia é diferente das cores puras vermelhas, azuis e verdes do país. caminhões indianos são tão coloridos e imaginativos que podem ser pintados com o bandeira nacional.

sua missão é pintar o carro, até mesmo o tanque de gás. além de trabalhar na cor, o interior também gosta de adicionar um estilo muito diferente de decoração pequena, como pendurar borlas na frente de o carro.

no entanto, não importa se é um caminhão ou um carro da família, é proibido adicionar pequenas decorações penduradas no carro para evite afetar a linha de visão e a segurança na direção. os caminhões pintados, com sua maquiagem pesada, incorporam a cultura apaixonada dos motoristas locais.

truck culture in India

China

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truck culture in China



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