este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
O caminhão de lixo de compressão tem as características do método de coleta de lixo simples, alta taxa de compressão, grande capacidade de carga, operação automática, boa economia, sistema de seguro duplo e mecanismo de torneamento. Estes características tornam o caminhão de lixo de compressão se tornar o líder entre Os veículos de saneamento especiais, de modo que o caminhão de lixo de compressão é usado com muita frequência em PeapeMime. O uso freqüente requer mais manutenção pelo usuário para evitar desgaste ou sobrecarga de acessórios, o que fará facilmente a função do caminhão de lixo comprimido para diminuir a longo prazo, e envelhecerá rapidamente.
1. O chassi e as peças do motor são mantidos de acordo com o manual do chassi do veículo relevante Tipo.
2. Verifique o nível de óleo do tanque de óleo hidráulico antes de trabalhar cada dia. Inspeção Método: Empurrar cilindro de óleo, cilindro de óleo raspador e cilindro de óleo de deslizamento estão na posição totalmente retraída, e o enchimento é encerrado. Observe que a altura da superfície do óleo do tanque de óleo deve entre os limites superiores e inferiores do óleo padrão. óleo insuficiente deve ser reabastecido.
3. Em condições normais de temperatura, o sistema hidráulico usa não. 46 Anti-desgaste óleo hidráulico e em áreas frias (abaixo 0 graus) usa não. 32 condensando hidráulico óleo. óleos de marcas diferentes não podem ser misturado juntos. Quando Adicionando óleo hidráulico ao tanque de óleo, deve ser filtrado por um filtro de óleo para garantir que o óleo hidráulico adicionado seja limpo e livre de poluição.
4. O óleo hidráulico e o elemento filtro do filtro de óleo deve ser substituído depois que o novo carro é usado por três meses, e o óleo hidráulico e o elemento de filtro deve seja limpo a cada seis meses após o uso. O procedimento de substituição é como segue: Quando Substituindo o óleo hidráulico, o cilindro da lâmina, o cilindro do raspador, o cilindro de elevador e o cilindro deslizante estão em estado totalmente retraído, remova o tampão do dreno do óleo do tanque de óleo hidráulico e drene o óleo restante Remova o filtro grosseiro no tanque de combustível, limpe o filtro grosseiro, o plugue de drenagem de óleo e o combustível tanque. Reinstale-o após a limpeza ou substituição, coloque em óleo limpo para dentro do intervalo da marca de óleo, e drenar o ar misturado no encanamento Durante O processo de escape, o motor pode ser iniciado a ser executado na velocidade de marcha lenta, e a bomba de óleo pode ser operada a uma velocidade lenta para escape. Após o óleo hidráulico é substituído, faça a execução do teste do sistema hidráulico até Funciona normalmente. Ao mesmo tempo, verifique se Os elementos de fixação estão soltos e se As vedações são vazando. Se Quaisquer anormalidades são encontradas, reparar em tempo.
5. A mangueira de alta pressão deve ser substituído regularmente a cada dois anos. Se rachaduras, envelhecimento, dano parcial ou inchaço são encontrados, ele deve ser substituído no tempo.
6. Freqüentemente, verifique o vazamento de óleo do sistema hidráulico e repare e substitua a vedação do óleo na hora.
7. A placa deslizante, o trilho da guia de dozer e a graxa lubrificante de cada eixo rotativo deve ser mantido 1-2 vezes a semana. O óleo lubrificante é baseado em cálcio Graxa, que pode ser movida a partir do mamilo de graxa com uma pistola de graxa até é espremido a partir da lacuna.
8. O cilindro de óleo funciona normalmente sem vazamento de óleo, e não precisa ser desmontado e mantido. Quando Vazamento de óleo ou vazamento interno sério é encontrado no cilindro de óleo, desmontar e mantê-lo e substituir o anel de vedação.
9. Verifique regularmente a pressão de trabalho do sistema hidráulico. O manômetro do sistema hidráulico de cada carro tem um valor fixo. A pressão sobre o medidor de pressão perto do Multi-Way A válvula é lida através da pressão do cilindro para determinar seja A pressão do sistema hidráulico atende ao design pressão. Se A pressão de trabalho do sistema hidráulico não é consistente com a pressão de design, a válvula de estouro no Multi-Way válvula deve ser ajustado para tornar a pressão de trabalho consistente com o design pressão. O método de ajuste de pressão do sistema hidráulico é como segue:
(1) afrouxe a porca de bloqueio da válvula de transbordamento;
(2) Gire o parafuso de ajuste da válvula de estouro para aumentar a pressão Quando girando no sentido horário e diminuir a pressão quando girando-o no sentido anti-horário;
(3) Depois que a pressão é ajustada, aperte a fechadura da válvula de estouro porca.
10. Verifique regularmente a pressão definida da pressão relé. A pressão do relé de pressão deve BE 1MPA menos do que a pressão de trabalho do sistema hidráulico.