Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
1. sempre verifique o ambiente de óleo dos conjuntos importantes do caminhão betoneira: motor, transmissão, sistema de freio, sistema de direção hidráulica, etc., para ver se o óleo em cada tanque de armazenamento de líquido está entre as linhas de escala superior e inferior. o óleo deve ser adicionado a tempo na marca de verificação inferior, e o óleo adicionado deve ser da mesma marca e tipo de óleo que o original, para não misturá-los e causar reações químicas e deterioração do óleo. se o nível do óleo cair rapidamente, significa que há vazamento no sistema, e a peça com vazamento precisa ser verificada e reparada em tempo.
2. preste atenção ao desgaste das pastilhas de freio e de embreagem e substitua-as em tempo real: pastilhas de freio e pastilhas de embreagem são consumíveis, que se desgastarão após um período de uso, e o original os resultados serão perdidos. por segurança, é melhor instalar um sensor de sinal eletrônico. quando houver 1.5 mm restantes nas pastilhas de fricção, a luz indicadora de freio no painel acenderá up, que lembra o motorista de substituir as almofadas de fricção. se estiver chuvoso e molhado, as almofadas de fricção absorverão umidade, e a força de fricção será significativamente reduzida. ao iniciar, primeiro pise nos freios e na embreagem algumas vezes, e o calor gerado pelo atrito evaporará a água nas pastilhas de fricção.
3. o alinhamento das quatro rodas é muito importante: se você sentir algo estranho ao girar o volante da betoneira, deve ir à oficina para verificar o alinhamento das quatro rodas e fazer os ajustes correspondentes.
4. manutenção dos pneus do caminhão betoneira: verifique sempre a pressão do ar dos pneus, principalmente no verão, se a pressão do ar estiver muito alta, é fácil estourar o pneu; se a pressão for muito baixa,, a resistência aumentará, e o consumo de combustível aumentará de acordo. troque os pneus dianteiros e traseiros depois de percorrer uma certa quilometragem, porque o peso de suporte e o desgaste do dois não são iguais, e os pneus dianteiros e traseiros são trocados entre si,, o que pode prolongar a vida útil do pneu da betoneira e economizar o custo do veículo.
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