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  • Caminhão compactador de lixo

    Caminhão de lixo compacto HOWO LHD 4x2 160 hp 12CBM

    Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.

  • caminhão de reboque guincho

    caminhão de reboque do wrecker resistente de 50 toneladas do howo

    este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.

  • caminhão de reboque separado resistente

    howo 40 ton boom and underlift caminhão de reboque separado

    Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.

  • caminhão de reboque heavy duty ratotor

    caminhão de reboque pesado do ratotor de 30 toneladas do howo

    destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo

  • caminhão de reboque integrado resistente

    Linha integrada resistente de 25 toneladas howo do caminhão da recuperação do wrecker

    o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.

Qual é a diferença entre reabastecimento de aeronaves e reabastecimento normal do caminhão?

2020-09-24

caminhões de combustível sempre foram - modelos bem conhecidos e podem ser vistos a qualquer hora nos postos de gasolina. Desde o lançamento de caminhões de reabastecimento de aeronaves, muitas pessoas têm consultado sobre questões relacionadas a caminhões de reabastecimento de aeronaves

Aircraft refuelling truck

Os caminhões de reabastecimento podem ser divididos em dois tipos: caminhões de reabastecimento comuns e caminhões de reabastecimento de aeronaves de acordo com os diferentes destinatários. Os caminhões de reabastecimento comuns reabastecem os caminhões e os tanques de armazenamento no solo. Caminhões Aircraftrefueling são dedicados ao reabastecimento de aeronaves no aeroporto, e há alguns requisitos especiais termos de desempenho e estrutura. Muitos aviões usam querosene de aviação, que é diferente do diesel e gasolina comum. o querosene de aviação é corrosivo para os metais em geral, portanto, todos os locais por onde o querosene flui, como tanques de óleo, oleodutos, carrocerias e navios-tanque, devem ser anticorrosivos com aço inoxidável. O custo será várias vezes maior do que um caminhão de combustível comum. Outros podem ser implementados de acordo com o padrão de distribuidores de combustível comuns.

ISUZU refuelling truck

caminhões de reabastecimento de aeronaves requerem alta estabilidade de pressão de reabastecimento. Por esse motivo, um regulador de pressão é instalado no duto de reabastecimento, e o regulador e o reabastecimento de pressão são conectados ao gelo. A limpeza do óleo é alta e um filtro separador de alto - desempenho é usado na linha de óleo. O corpo do tanque e as tubulações dos caminhões reabastecedores de aeronaves devem ser de liga de alumínio, o que garante absolutamente a segurança no reabastecimento. um grande número de equipamentos, como dispositivos de eliminação de estática, sistemas de controle de intertravamento, extintores elétricos - à prova de explosão, extintores de incêndio e medidores de alta - precisão, grandes - vazões devem ser instalados no veículo de reabastecimento da aeronave. A capacidade total do tanque de combustível do caminhão de reabastecimento da aeronave deve ser grande, e o reabastecimento da aeronave deve ser concluído de uma só vez.

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