este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
caminhão betoneira é abreviado como caminhão misturador. O ambiente de direção dos caminhões betoneira é geralmente ruim. muitas estações de mistura são construídas em ravinas e a maioria dos canteiros de obras está em áreas urbanas. Portanto, os caminhões betoneira devem circular em estradas sinuosas de montanha. , também tem que passar por áreas urbanas onde os veículos estão concentrados, e o caminhão betoneira o próprio tem um centro de gravidade alto. é muito difícil de dirigir, e o concreto transportado pelo caminhão betoneira é muito importante para a qualidade de toda a edificação, então o motorista do caminhão betoneira A responsabilidade é muito importante, e há muitos detalhes a serem dominados na obra, caso contrário não importa qual aspecto do problema seja muito sério.
como motorista de caminhão betoneira, você deve prestar atenção aos seguintes pontos:
1. A qualidade e o abatimento do concreto transportado pelo caminhão betoneira devem atender aos padrões e requisitos da indústria de concreto.
2. Se um pequeno caminhão betoneira circula pela estrada, a calha estendida deve ser colocada no suporte da calha de descarga e fixada com um gancho. não é permitido pendurar no chute de descarga principal para funcionar, e o chute de descarga principal deve ser girado para ser fixo. puxe para baixo a alça de posicionamento e use a alça de travamento para travar a estrutura articulada da mola para evitar tremer devido à posição não fixada, causando ferimentos e outros acidentes.
3. O tempo de trabalho contínuo do equipamento no caminhão betoneira não pode exceder 8 horas.
4. O tanque de carregamento do caminhão betoneira grande não pode ser interrompido durante o processo de transporte do concreto, caso contrário, fará com que o concreto se condense e o sistema hidráulico e o redutor serão impactados quando reiniciado após a parada, e a bomba hidráulica e o motor serão danificados.
5. Quando o caminhão betoneira está descarregando, se for constatado que a umidade do concreto evaporou muito e a queda é muito baixa para atender aos requisitos de qualidade, você pode adicionar água ao tanque de forma adequada e, em seguida, girá-lo a uma velocidade de 10- 14 rpm por 30 minutos, em seguida, descarregue o material e deixe a mistura de concreto totalmente.
6. O caminhão betoneira deve não pare quando carregando o corpo do tanque sem carga. Caso contrário, a agitação do veículo durante o processo de acionamento facilmente fará com que parte da pista e da roda de suporte colidam, de modo que a roda de suporte e a pista serão danificadas prematuramente.
7. O motorista do caminhão betoneira deve lembre-se de que a água do tanque de pressão deve ser enchida freqüentemente durante o processo de trabalho. é necessário abrir a válvula de ar para liberar o ar interno antes de adicionar água ao tanque e após a lavagem do veículo ou quando está fora de serviço. deixe o ar sair do tanque de água. no inverno, a água na caixa d'água deve ser drenado após a conclusão do trabalho. não deve haver sobra de água, caso contrário, o tanque de água congelará facilmente e danificará o tanque de água.
8. Quando o caminhão betoneira está cheio de concreto, o tanque gira para a frente. Se você precisa inverter, você deve esperar que o tanque pare antes de girar a alavanca para a posição reversa