1. O método de operação da máquina de reabastecimento controlado por computador do caminhão de reabastecimento móvel: quando o caminhão de reabastecimento móvel estiver reabastecendo, levante a pistola de óleo, o interruptor envia um sinal para o dispositivo de computador, o dispositivo de computador envia um power-on sinal, liga o motor, abre a válvula solenóide e gira a placa do display original. Os dados são apagados. Então, depois que o motor aciona a bomba de óleo para pressurizar, ela é enviada para o separador de óleo e gás para separação de óleo e gás. O gás é descarregado na atmosfera e o óleo sob pressão entra no transdutor de medição e é injetado no recipiente receptor de óleo através da válvula solenóide, da mangueira condutora eletrostática e da pistola de óleo. Ao mesmo tempo, depois que a pressão do óleo é medida pelo transdutor de medição, o movimento mecânico é convertido em um sinal de pulso elétrico pelo sensor. Se você quiser reabastecer o pré-ajuste, primeiro insira o número do pré-ajuste no teclado e, em seguida, levante a arma para reabastecer. Quando a quantidade adicionada atingir o valor predefinido, feche a válvula solenóide e o motor e pare de reabastecer.

2. Ao fornecer energia ao distribuidor de combustível, certifique-se de que a tensão esteja dentro da faixa de DC10V~DC30V, para evitar que o pico de tensão queime os componentes do computador.

3. Uma vez que a bomba que fornece combustível ao caminhão-tanque é fornecida pelo carro, para garantir uma pressão estável, a tubulação do automóvel deve ter sua própria válvula de descarga. Caso contrário, deve ser especificado no pedido e o caminhão-tanque deve ter uma válvula de descarga para evitar danos.

4. Ao usar a pistola de óleo (carretel de retorno automático do dispensador de óleo), evite bater no recipiente de recebimento de óleo com o tubo de enchimento de óleo da pistola de óleo, pressionando o interruptor e outras operações incorretas, o que pode danificar a raiz do enchimento de óleo tubo e causar vazamento de óleo. Para verificar regularmente, aperte o parafuso batente no tubo de injeção de óleo para evitar que a raiz do tubo de injeção de óleo se solte e danifique.

5. O tanque de óleo deve ser limpo regularmente para manter o óleo limpo.

6. A verificação metrológica do distribuidor de combustível deve ser realizada de acordo com os regulamentos relevantes do JJG443-2006 "Regulamentos para a Verificação Metrológica de Distribuidores de Combustível".

7. Um filtro é instalado na frente da entrada de óleo do tanque. Devido às diferentes condições do óleo em diferentes locais, o ciclo de substituição do filtro não pode ser claramente especificado; quando o fluxo do tanque diminuir repentinamente, substitua o filtro; Se o fluxo ainda estiver anormal, verifique se outros componentes afetam o fluxo. Se afetar o fluxo, substitua-o a tempo.