1. Depósito de lixo

A caçamba de lixo do caminhão de lixo de compressão é soldada com chapas de aço de 8mm, 5mm, 4mm 16Mn. O canal de aço no fundo da tremonha não é apenas a parte básica da instalação e conexão da estrutura de aço, mas também o suporte da placa de pressão. A leveza maximiza o espaço efetivo da caixa e reduz o centro de gravidade da estrutura.

A placa inferior da caçamba é uma estrutura totalmente vedada, o esgoto está corroído, e a água acumulada na caçamba é toda vazada para o tanque de esgoto da carroceria da caçamba, de modo a evitar a corrosão da carroceria e do chassi do caminhão, e evitar o vazamento de esgoto na beira da estrada durante a condução, o que efetivamente evita a poluição secundária.

2. Carregador de lixo

O carregador de lixo é composto de estrutura, trilho guia, funil de arco, raspador, placa deslizante, placa de pressão negativa e tampa leve. Através das ações sequenciais do cilindro raspador, do cilindro deslizante e da placa de pressão negativa, é realizada a função de fazer circular o material da carregadeira para a moega. Existem oito rolos em ambos os lados do skate, que possuem baixo coeficiente de atrito, alta resistência e podem balançar levemente para garantir o uso prolongado do trilho-guia sem desgaste.

O carregador também é um dispositivo de vedação na parte traseira do carro, que realiza as ações de abertura e fechamento por meio do cilindro de elevação, da dobradiça deslizante e do dispositivo de travamento.

Há um tanque de esgoto na parte inferior da carregadeira, e a água acumulada no carro e o excesso de água na moega escoam para o tanque de esgoto. Ao descarregar, o esgoto no tanque de esgoto pode ser completamente descarregado sozinho ou manualmente.

3. Mecanismo de rotação

De acordo com as necessidades do usuário, o mecanismo giratório do barril, o mecanismo giratório da placa ou o mecanismo giratório da caçamba podem ser selecionados. O mecanismo adota um cilindro duplo hidráulico de dupla ação para virar, e os barris de ferro ou plástico são travados pelo sistema durante o processo de retorno, que é seguro e estável, com forte resistência e estrutura razoável.

4. Sistema hidráulico

A ação do cilindro hidráulico do caminhão adota o circuito para controlar a qualidade e o circuito de ar, a válvula do circuito de ar controla o cilindro, o cilindro opera a válvula hidráulica multidirecional e a válvula hidráulica multidirecional controla a ação do cilindro de óleo. A operação é simples e confiável, e também possui válvula multidirecional hidráulica de operação direta manual, com controle bidirecional de sistema hidráulico único.

O sistema hidráulico consiste em tanque de óleo e sistema de filtro, bomba de óleo, válvula de reversão multidirecional, válvula de aceleração unidirecional, cilindro de óleo, tubo de óleo, etc. a tomada de força, que aciona a bomba de engrenagens para o trabalho.

A bomba de engrenagens suga o óleo hidráulico no tanque de óleo hidráulico através do filtro de sucção de óleo, e a válvula multidirecional (localizada atrás da cabine e na frente da caixa do carro) fornece óleo. Quando a válvula multidirecional está funcionando, o cilindro de óleo da placa de pressão negativa, o cilindro de óleo da placa deslizante, o cilindro de óleo do raspador, o cilindro de óleo de elevação da caçamba ou o cilindro de óleo da placa de pressão atuarão. Quando o cilindro de óleo hidráulico não estiver funcionando, o óleo hidráulico retornará ao tanque de óleo diretamente através da válvula multidirecional.