este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
a 、 visão geral
a nova série debombas de incêndio para veículos de baixa pressãotem as características de excelente desempenho, alta eficiência, estrutura compacta, bela aparência, operação simples e manutenção conveniente. ao mesmo tempo, a carcaça da bomba adota um tipo de palheta guia e o impulsor adota um anel de equilíbrio e uma estrutura holística de equilíbrio, o que reduz muito a força axial e a força radial aumenta a vida útil. todos os indicadores de desempenho atendem ao padrão gb6245-2006 e foram aprovados no teste de tipo do centro nacional de supervisão e inspeção de qualidade de equipamentos de incêndio.
as séries de bombas de incêndio para veículos de baixa pressão da empresa são atualmente produtos atualizados de bombas de incêndio domésticas e são comparáveis a produtos estrangeiros semelhantes. é um produto de substituição ideal paracaminhão de combate a incêndioreequipamento de plantas. é adequado para reabastecimentoleve, médio etanques de água pesados,veículos de bombeiros de espuma, veículos de alta injeção, etc., também podem ser usados para consertar conjuntos de bombas.
b 、 principais parâmetros de desempenho
item modelo | entrada (mm) | saída (milímetros) | máx. grau de vácuo (kpa) | vácuo reduzir em 1min (mpa) | 7m de tempo de profundidade de sucção (s) | |
cb10 / 20 | φ100 | φ65 | ≥8 | < 1,5 | 25 | |
cb10 / 30 | φ100 | φ80 | ≥85 | < 1,5 | 25 | |
cb10 / 40 | φ125 | φ80 | ≥85 | < 1,5 | 25 | |
cb10 / 60 | φ150 | φ100 | ≥85 | < 1,5 | 43,6 | |
cb10 / 70 | φ150 | φ100 | ≥85 | < 1,5 | 44 | |
cb10 / 80 | φ150 | φ100 | ≥85 | < 1,5 | 44 |
c 、 estrutura e função principal
1. estrutura principal
A série de bombas de incêndio para veículos com baixa pressão é composta por uma parte da bomba de água, uma caixa de travamento e uma caixa de engrenagens em duas especificações, um tubo de saída de água e um tubo de entrada de água e um novo guia de água de pistão.
2. função
(1) a parte da bomba de água é composta por uma carcaça da bomba, uma tampa da bomba, um eixo da bomba, um impulsor, um selo mecânico, etc. que são integrados com uma câmara guia e uma câmara de pressão de água.
a nova série de bombas de incêndio para veículos de baixa pressão usa palhetas de guia de espaço para desvio, de modo que a força radial no eixo da bomba possa ser equilibrada; a parte traseira do impulsor adota um anel de equilíbrio e tem um orifício de equilíbrio, equilibrando assim a força axial no eixo da bomba e melhorando a eficiência e a vida útil da bomba. A extremidade de pressão do eixo da bomba adota um selo mecânico, o que melhora muito o desempenho da vedação .
(2) parte de escorva: 20, 30, 40, 60, 70, 80 as bombas adotam um novo tipo de iniciação de água de pistão duplo sem reabastecimento, consistindo de corpo de bomba de pistão, mecanismo excêntrico, pistão, placa de válvula de admissão e exaustão, dispositivo de desconexão automática e embreagem eletromagnética, posição etc.com, instalada na caixa de câmbio. a bomba de pistão tem uma polia no eixo da bomba e uma correia aciona a polia na bomba de pistão. quando o dispositivo de desvio de água é iniciado, o pistão faz com que o pistão alterne sob a ação do mecanismo excêntrico para iniciar o desvio de água. quando a pressão atinge 0,2 mpa, o controlador de pressão desliga automaticamente a fonte de alimentação e para de funcionar automaticamente.
(3) a caixa de câmbio é uma transmissão de engrenagem helicoidal de primeiro estágio. a caixa é preenchida com óleo lubrificante e equipada com radiador. a bomba introduz água sob pressão para resfriar a temperatura do óleo na caixa, melhorando assim a eficiência de transmissão da caixa de engrenagens e melhorando as engrenagens e rolamentos. a relação de transmissão da caixa de câmbio é determinada pela velocidade do motor e a relação de velocidade da tomada de força. para facilitar a escolha do usuário na montagem, a caixa de câmbio tem diferentes relações de velocidade.
z1: z2 (ativo: acionado): 29: 32, 30: 31, 31: 30, 32: 29, 33: 28, 34: 27 (bombas da série 30, 40 são preferidas), 35: 26, 36: 25 (60 , 70, 80 bombas são preferidas), 37: 24, 38:23, 39:22, 40:21, etc.
(4) há uma válvula de desvio de água instalada no tubo de entrada de água, que deve ser aberta ao desviar a água, caso contrário, o ar na bomba e no tubo de entrada de água não podem ser descarregados, resultando em falha no desvio de água. após o uso da bomba, a água restante é drenada e o interruptor de desvio de água é fechado.
d 、 operação
1. preparação antes da operação
⑴ todos os interruptores de água residuais da bomba devem estar fechados;
⑵ o caminhão de bombeiros de espuma deve fechar a válvula de esfera do oleoduto de espuma e o misturador proporcional de espuma;
⑶ abrir a válvula de desvio de água no tubo de entrada da bomba de água;
⑷ feche a válvula de esfera de injeção de água e a válvula de entrada de água do tanque de água;
aviso: o nível de óleo da caixa de engrenagens deve ser verificado antes da operação da bomba e o óleo deve ser adicionado quando insuficiente. caso contrário, por sua própria conta e risco!
2. preparação
ao bombear água, existem três métodos de operação diferentes, dependendo da fonte de água
⑴usar água no tanque de água ;
inicie a bomba de fogo, abra a válvula borboleta do tanque para o tubo de entrada da bomba de água e abra a válvula de esfera de saída de água. neste momento, ajuste o acelerador manual para ajustar a velocidade da bomba de água ao fluxo e pressão necessários.
⑵ use água de hidrante ;
① retire o tubo de sucção (ou mangueira, coletor de água) e a chave do hidrante.
② conecte a entrada de água da bomba de incêndio ao hidrante com um tubo de sucção (ou mangueira ou coletor de água).
③ use uma chave de hidrante para abrir a válvula de hidrante para fazer a água fluir do hidrante para a bomba, ligue a bomba de incêndio, abra a válvula de esfera de água, ajuste o acelerador manual e ajuste a velocidade da bomba de água para o necessário fluxo e pressão.
nota: ao utilizar a boca de incêndio para abastecimento de água, deve-se desligar a chave do vacuômetro, caso contrário o vacuômetro será danificado.
⑶ usar água de rios, lagoas e poços;
① retire o tubo de sucção, o filtro de água e a chave do tubo de sucção.
② conecte o tubo de sucção a um comprimento adequado, instale o filtro de água na extremidade do tubo de sucção e conecte a outra extremidade do tubo de sucção
instale na entrada de água da bomba de incêndio e afunde uma extremidade do filtro de água instalado na fonte de água.
nota: não deve haver vazamento de ar em cada conexão do tubo de sucção; o filtro de água afunda na fonte de água, e a distância até a fonte de água é de cerca de 0,5 metros da extremidade superior do filtro de água à superfície da água. se for muito raso, ele produzirá vórtice ao bombear água e afetará a taxa de fluxo. mas, ao mesmo tempo, não é permitido tocar nas lamas do fundo do rio para evitar a sucção das lamas e detritos, o que irá entupir o tubo de sucção e danificar a bomba de incêndio. a válvula borboleta após a entrada de água deve ser fechada durante a operação de desvio de água.
③ ligue a bomba de incêndio, ligue o interruptor de alimentação do piloto de água e a embreagem eletromagnética será acionada. ligue a bomba de pistão
ajuste o acelerador manual para a velocidade de entrada nominal. a bomba de pistão cria vácuo rapidamente no tubo de sucção e na cavidade da bomba de água e introduz água no rotor de baixa pressão. a pressão da água leva ao interruptor de pressão na saída de água. quando a pressão de saída da água atinge 0,2 mpa, a embreagem eletromagnética é automaticamente desengatada, a bomba de pistão para de funcionar e a bomba de incêndio começa a descarregar a água. neste momento, desligue o interruptor de alimentação do dispositivo de desvio de água.
④ ajuste o acelerador manual para ajustar a velocidade da bomba de água ao fluxo e pressão necessários.