Marrocos, um país costeiro no noroeste África, faz fronteira com a Argélia no leste e sudeste, no Saara Ocidental no sul, o Oceano Atlântico no oeste, e Espanha e Portugal do outro lado do mar no norte. longe do continente africano, acrescenta uma camada extra de mistério ao pequeno país de marrocos. qual caminhão o marroquino dirige? mídia estrangeira colegas nos trouxeram notícias em primeira mão.

posição geográfica de Marrocos é relativamente superior. na África, que é um país relativamente desenvolvido, o as condições da estrada não são tão desconfortáveis ​​quanto todos imaginavam. pelo contrário, é muito bom especialmente na região norte, porque está mais perto Europa e tem um comércio próximo com a Europa, caminhões cheios de frutos do mar, nozes e roupas podem ser vistas na estrada.

no entanto, as fotos no artigo foram tiradas da parte sudeste de marrocos, a poucos quilômetros da Mediterrâneo, perto da Argélia e relativamente atrasado em comparação ao norte. apesar disso, a superfície da estrada local ainda é relativamente plana. os edifícios em ambos os lados da estrada são misturados, as casas do governo são melhor reparadas, e as casas estão mais gastas.

nas zonas costeiras de marrocos, as marcas caminhões são mais comuns em marcas européias, enquanto caminhões de marcas asiáticas nas áreas do interior correm mais nas estradas, como isuzu e mitsubishi fuso. na África, a sobrecarga é comum, seja caminhões pesados ​​ou leves veículos, incluindo van.

anteriormente, o velho volvo n10 em marrocos era um modelo muito comum, mas mais e mais fh3 foi adicionado recentemente. além do que, além do mais, existem alguns alemães para trabalhos de engenharia.

a marca duff tem uma pequena quantidade de posse, mas o pequeno editor sortudo ganhou a vida.

além de caminhões, de três rodas motocicletas também são comumente usadas pelos marroquinos. esses carros são baratos e pode atender às necessidades de transporte diário. é adequado para quem não pode comprar um carro.

ficar em marrocos por alguns dias deixou um impressão profunda em contrapartes estrangeiras. este pequeno país africano tem um rede rodoviária moderna que não é menos inferior aos países europeus. especialmente no norte, o transporte é conveniente, a estrada que liga Tânger (anteriormente uma cidade pirata), a capital rabat e a famosa cidade casablanca são bem arrumado. estrada de asfalto plana, posto de gasolina estilo francês do sul e muitas estacionamento.

Nos últimos anos, Marrocos investiu cerca de US $ 16 bilhões em construção de estradas. marroquinos fazem isso para receber 10 milhões de turistas por ano, e Rabat, Casablanca e Tânger são famosos cidades e a renda do turismo também são responsáveis ​​por grande parte do PIB do país.