1. Tanque de lixo

O corpo do tanque do caminhão de lixo comprimido é soldado com chapas de 8mm, 5mm, 4mm e aço. O canal de aço no fundo do tanque não é apenas a parte básica da instalação e conexão da estrutura de aço, mas também o suporte da placa de pressão. Leve maximiza o espaço efetivo do tanque e reduz o centro de gravidade da estrutura.

A placa inferior do tanque é uma estrutura totalmente selada, o esgoto é corroído e a água acumulada no tanque é toda vazada no tanque de esgoto do corpo da caçamba, para não corroer o corpo do tanque e o chassi do caminhão, e para evitar o vazamento de esgoto para a beira da estrada durante a condução, o que efetivamente evita a poluição secundária.

2. Carregador de lixo

Carregador de lixo, o carregador é composto por estrutura, trilho guia, tremonha de arco, raspador, placa deslizante, placa de pressão negativa e tampa leve. Através das ações sequenciais do cilindro raspador, do cilindro deslizante e da placa de pressão negativa, realiza-se a função de circulação do material da tremonha para o tanque do caminhão. Existem oito rolos em ambos os lados do skate, que têm baixo coeficiente de atrito, alta resistência e podem balançar levemente para garantir o uso a longo prazo do trilho de guia sem desgaste.

O carregador também é um dispositivo de vedação na parte traseira do carro, que realiza as ações de abertura e fechamento através do cilindro de elevação, da dobradiça deslizante e do dispositivo de travamento. Há um tanque de esgoto na parte inferior do carregador, e a água acumulada no carro e o excesso de água na tremonha fluem para o tanque de esgoto. Ao descarregar, o esgoto no tanque de esgoto pode ser completamente descarregado sozinho ou manualmente.

3. Mecanismo de giro

De acordo com as necessidades do usuário, o mecanismo de giro do barril, o mecanismo da placa giratória ou o mecanismo da caçamba giratória podem ser selecionados. O mecanismo adota um duplo cilindro hidráulico de ação dupla para virar, e os barris de ferro ou plástico são travados pelo sistema durante o processo de retorno, que é seguro e estável, com forte resistência e estrutura razoável.

Nota: Quando todo o veículo está em movimento, o mecanismo é girado para facilitar a condução normal.

4. Sistema hidráulico

A ação do cilindro hidráulico do caminhão adota o circuito para controlar a qualidade e o circuito de ar, a válvula do circuito de ar controla o cilindro, o cilindro opera a válvula hidráulica multidirecional e a válvula hidráulica multidirecional controla a ação do cilindro de óleo. A operação é simples e confiável, e também possui válvula hidráulica multi-vias de operação direta manual, com sistema hidráulico único de controle bidirecional.

O sistema hidráulico consiste em tanque de óleo e sistema de filtro, bomba de óleo, válvula de reversão multidirecional, válvula de aceleração unidirecional, cilindro de óleo, tubulação de óleo, etc. a tomada de força, que aciona a bomba de engrenagem para trabalhar.

A bomba de engrenagem suga o óleo hidráulico no tanque de óleo hidráulico através do filtro de sucção de óleo e a válvula multi-vias (localizada atrás da cabine e na frente do tanque do caminhão) fornece óleo. Quando a válvula multi-vias estiver funcionando, o cilindro de óleo da placa de pressão negativa, o cilindro de óleo da placa deslizante, o cilindro de óleo do raspador, o cilindro de óleo de levantamento da caçamba ou o cilindro de óleo da placa de pressão atuarão. Quando o cilindro de óleo hidráulico não estiver funcionando, o óleo hidráulico retornará ao tanque de óleo diretamente através da válvula multidirecional.