A operação correta e o uso racional dos veículos de combate a incêndio e de diversos equipamentos e equipamentos especiais de combate a incêndio são elos importantes para dar pleno desempenho às funções dos veículos de combate a incêndio e concluir rapidamente as batalhas de combate a incêndio e as missões de resgate. A seguir está uma introdução à inspeção e manutenção diária de caminhões de bombeiros:

1.      Manutenção de bombas de incêndio. 

A bomba de incêndio é a parte principal do caminhão de bombeiros. A manutenção das bombas de incêndio afeta diretamente a eficácia das operações de combate a incêndios. Portanto, você deve ter cuidado durante a inspeção e manutenção da bomba de incêndio, e a solução de problemas deve ser eliminada imediatamente se alguma falha for encontrada. Geralmente, cada parte rotativa de uma bomba de incêndio deve ser preenchida com graxa uma vez a cada 3 a 6 horas de operação. Os principais parâmetros técnicos, como profundidade máxima de sucção de água, tempo de desvio de água e vazão máxima da bomba de incêndio, devem ser testados regularmente. Se houver uma grande diferença em relação ao desempenho normal, ela deverá ser verificada e eliminada. Durante a inspeção e manutenção, deve-se prestar atenção às seguintes condições: Se forem utilizadas fontes de água suja, a bomba d'água, o tanque de água e as tubulações devem ser limpos; depois de usar espuma, a bomba de água, o misturador dosador de espuma e as tubulações de conexão devem ser limpos a tempo; limpe o interior da bomba, há água na tubulação; o tanque de desvio da bomba de anel de água, o tanque de armazenamento de óleo da bomba raspadora, o tanque de água e o tanque de espuma devem ser enchidos se forem insuficientes; verifique a base da válvula esfera do canhão de água ou do canhão de espuma, limpe as partes móveis e aplique um pouco de manteiga para lubrificá-las; limpe a bomba de desvio de água Verifique imediatamente o óleo na caixa de engrenagens. Se o óleo se deteriorar (o óleo fica branco leitoso) ou estiver faltando, ele deverá ser substituído ou reabastecido a tempo.

2. Inspeção e manutenção de tanques de caminhões de bombeiros. 

Como o tanque do caminhão de bombeiros está totalmente carregado com agente extintor há muito tempo, a imersão do agente extintor causará certa corrosão ao tanque. Principalmente para alguns caminhões de bombeiros que estão em serviço há muito tempo, se não puderem ser inspecionados e mantidos a tempo, os pontos de ferrugem se expandirão e até enferrujarão. Através do tanque, o resíduo de ferrugem que cai será levado para a bomba d'água quando o caminhão de bombeiros descarregar água, danificando o impulsor e fazendo com que a bomba d'água não funcione corretamente. Principalmente para os tanques dos caminhões de bombeiros de espuma, devido à alta corrosividade da espuma, se não forem inspecionados e mantidos regularmente, não só o tanque enferrujará facilmente, mas os tubos também ficarão entupidos e a espuma não será transportada normalmente, resultando no fracasso das operações de combate a incêndio e resgate. Portanto, inspeções regulares dos tanques dos caminhões de bombeiros devem ser organizadas. Uma vez encontrada corrosão, medidas eficazes devem ser tomadas imediatamente para evitar a expansão de manchas de ferrugem. O método de tratamento comum é limpar as peças enferrujadas, secá-las e depois aplicar tinta de resina epóxi composta ou soldar reparos. Válvulas e tubulações em outras partes relacionadas ao tanque também devem ser inspecionadas e limpas regularmente, e quaisquer problemas encontrados devem ser tratados adequadamente.

3. A qualidade da inspeção e manutenção do estado dos caminhões de bombeiros afeta diretamente o sucesso ou fracasso das operações de combate a incêndios e a segurança da vida dos combatentes. 

Os principais conteúdos da inspeção das condições do veículo incluem: se os parafusos da embreagem, transmissão, eixo de transmissão, junta universal, redutor, diferencial, semi-eixo e outros componentes do sistema de transmissão estão soltos, danificados e com falta de óleo; se o pedal do freio do sistema de freio está solto ou danificado; Flexibilidade, o estado de funcionamento do compressor de ar, se o reservatório de ar está intacto, se a válvula de freio é flexível, o estado de desgaste das pastilhas de freio das rodas; se o mecanismo de direção está funcionando normalmente e as condições de funcionamento de componentes importantes, como luzes, limpadores e indicadores de freio. As falhas detectadas devem ser eliminadas a tempo. Se a embreagem não se separar, o eixo de transmissão, a junta universal, o redutor, o diferencial e os parafusos do semieixo devem ser inspecionados e ajustados a tempo. Se os parafusos estiverem soltos ou com falta de óleo, eles devem ser apertados e lubrificados a tempo.

4. Inspeção e manutenção da tomada de força e eixo de transmissão. 

A facilidade de uso da tomada de força e do eixo de acionamento da bomba d'água é a chave para saber se o caminhão de bombeiros pode absorver e descarregar água. É necessário verificar regularmente se a tomada de força está funcionando normalmente, se há ruídos anormais, se a mudança e a separação das marchas são suaves e se há desengate automático. Verifique e faça a manutenção, se necessário. É necessário verificar se há ruídos anormais no eixo de acionamento da bomba d'água, se as peças de fixação estão soltas ou danificadas, se cada seção transversal do eixo de acionamento e os mancais precisam ser preenchidos com graxa e, se necessário, apertar os parafusos e adicione graxa.