o semi-reboque de transporte de material em pó é um veículo especial para o transporte de grandes quantidades de materiais em pó (cimento a granel). geralmente, é adequado para áreas onde o carregamento baseado no peso é estritamente implementado de acordo com os regulamentos nacionais, e o volume é geralmente entre 35-45 metros quadrados.

introduzir

é adequado para o transporte e descarga de pressão de ar de materiais secos em pó, como cinzas volantes, cimento, pó de cal, pó de minério, etc. cujo diâmetro de partícula não é superior a 0. 1mm. quando a altura vertical de descarga atinge 15m, a distância de transporte horizontal pode chegar a 5m.

o transportador de material em pó usa a potência de seu próprio motor para acionar o compressor de ar de bordo através da tomada de força, e envia o ar comprimido para a câmara de ar na parte inferior do tanque selado através da tubulação, para que o cimento no leito fluidizado seja suspenso em um estado fluido. quando a pressão no tanque atingir o valor nominal, a válvula borboleta de descarga é aberta, e o cimento fluidizado flui pela tubulação para transporte .

feito com tecnologia avançada doméstica, o design é inovador e durável. o tipo de bolsa de ar tem uma grande capacidade de carga e uma velocidade de descarga rápida com uma pequena quantidade residual. o tanque integrado tem as características de alta resistência geral, boa rigidez, bom rolamento de pressão e bom desempenho.

o leito fluidizado no tanque é cientificamente projetado e razoavelmente arranjado, o que pode efetivamente encurtar o tempo de descarga para 1.4t/min, melhorar a taxa de utilização do volume do tanque, e reduzir a taxa de cinzas residuais , que é 0.2%. o corpo do tanque do transportador de material em pó adota uma estrutura horizontal de inclinação de cone duplo, entrada de ar de tubo duplo, e alimentação de dois cilindros, e sua velocidade de descarga e taxa residual atendem aos requisitos dos padrões da indústria.

recursos

1. quadro e pino de tração: o quadro é uma estrutura soldada de aço de baixa liga tipo quadro espacial. o quadro é soldado por duas vigas longitudinais em forma de T e vigas transversais para suportar a carga. a parte frontal do o quadro tem um pino de tração e uma placa de pino de tração conectada ao trator, e a especificação é 90. o pino de tração é montado para fácil substituição. a viga dianteira do quadro é equipada com um conector de freio a ar e uma tomada de conexão de fio. a parte frontal e traseira e os lados do quadro estão equipados com dispositivos de iluminação ou sinalização.

2. sistema de suspensão: a parte inferior traseira da viga longitudinal é soldada com um suporte de dispositivo de suspensão, e a parte inferior dianteira possui um suporte de dispositivo de suporte. o sistema de suspensão é uma suspensão de mola de lâmina de três eixos, que é usado para suportar a carga e absorver a vibração de condução. o sistema de suspensão de mola de lâmina é fixado ao corpo do eixo com parafusos em U. o freio de estacionamento é controlado por um sistema de freio de mola acumuladora, e os freios das rodas funcionam como freios de estacionamento. use este dispositivo ao estacionar ou ficar em uma ladeira.

3. eixos e rodas: existem três conjuntos de eixos com a mesma estrutura sob o sistema de suspensão. o eixo é um eixo de tubo quadrado, e o corpo do eixo é fornecido com uma plataforma para instalação de uma suspensão de mola de lâmina e um suporte para instalar uma câmara de ar de freio. a cabeça do eixo é usada para instalar rodas, cubos e freios.

4. dispositivo de apoio: para que o semi-reboque estacione de forma confiável após ser separado do carro índice,, dois dispositivos de apoio com engate esquerdo e direito ou ação simples esquerda e direita são instalados na extremidade dianteira do chassi . consiste em um mecanismo de acionamento de parafuso, um mecanismo de acionamento de engrenagem cônica, uma caixa de redução de duas velocidades, uma haste de transmissão, uma alavanca de operação, e similares. quando o a alça é empurrada para dentro, ela pode ser girada para obter elevação de alta velocidade, e quando a alça é puxada para fora, ela pode ser girada para obter baixa velocidade. quando a base está em contato com o solo, somente marchas baixas podem ser usadas para levantar e abaixar.

5. freios e seus dispositivos de operação: o semirreboque adota um sistema de frenagem pneumática de tubo duplo e é equipado com um sistema de frenagem antibloqueio (ABS).

6. sistema elétrico: o semirreboque está equipado com um sistema elétrico geral internacional adequado para o trator. existem tomadas de conectores elétricos na travessa dianteira do chassi. há luzes de freio, vire sinais, luzes de estacionamento, luzes de marcha-atrás, luzes de matrícula, luzes de nevoeiro e refletores triangulares na parte traseira do quadro, e luzes de presença dianteiras e luzes de posição, luzes de presença laterais, frente direita há uma luz indicadora ABS. a tensão de várias lâmpadas é DC 24V.

7. o corpo do tanque é uma peça totalmente metálica soldada. o corpo do tanque é um recipiente fechado para carregamento de materiais, que é feito de chapas de aço carbono estruturais comuns, juntas de topo, e soldadas com cabeças de estampagem.

mais detalhes sobre o semi-tailer de material em pó , verifique o link abaixo:

https://www.clvehicles.com/powder-tanker-trailer_c47