Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.
este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
Antes de mais, existem vários aspectos a a manutenção do chassi:
1. t o aquecimento do motor do chassi:
o motor é pré-aquecido em marcha lenta padrão velocidade para garantir a lubrificação adequada dos componentes do motor.
2. o sistema de freio:
inspecionar ou substituir o secador de ar no ar sistema no tempo; libere a água condensada no reservatório de ar para evitar congelando.
3) o sistema de refrigeração:
o anticongelante de longa duração e o líquido de arrefecimento anticorrosivo usado no sistema de resfriamento pode estar livre de gelo a -20 ° c (com base em vários dados do chassi). se for menor que -20 ° c, aumente a concentração do líquido de refrigeração adequadamente e a concentração máxima não deve exceder 60% para evitar a corrosão do sistema de refrigeração.
4. a bateria:
verifique o nível do líquido e a gravidade específica do eletrólito da bateria regularmente. o nível do líquido deve ser 10-15mm maior do que a placa e a gravidade específica está acima de 1,24g / cm3.
a cada 500 quilômetros, verifique se o o poste do eletrodo da bateria e o grampo de conexão do fio estão soltos e se o a condição da bateria está normal.
segundo, a manutenção do caminhão misturador será realizada:
1. o sistema hidráulico:
uma. pré-aquecimento:
se a temperatura ambiente for menor que a temperatura mínima especificada pelo óleo hidráulico (cerca de 10 ° c), a o sistema hidráulico deve ser pré-aquecido, permitindo que o motor fique ocioso por 10 a 15 minutos enquanto o motor estiver ocioso e o tambor do mixer não estiver girando.
b. óleo hidráulico h32 ou l-hm32 (grau nas9) é recomendado para o inverno na região norte.
nota: óleos hidráulicos de diferentes marcas e diferentes modelos são estritamente proibidos. quando o grau do óleo hidráulico precisa ser substituído, o tanque de combustível deve ser bem limpo e o óleo o filtro deve ser limpo ou substituído.
2. o redutor de velocidade:
usando óleo de engrenagem gl-5, óleos de diferentes graus de viscosidade são usados em diferentes ambientes de trabalho
3. o sistema de abastecimento de água:
após cada utilização do equipamento no frio no inverno, a água no tanque de água e no oleoduto deve ser drenada para evitar congelamento.
como um fabricante profissional de caminhões, também fornecemos vários peças de reposição para caminhões substituição, incluindo peças de reposição de chassi e peças de reposição da parte superior do corpo para caminhões, obtenha mais informações emwww.clvehicles.com .
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