este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
manutenção diária
como um caminhão especial para o transporte de concreto, o a manutenção do caminhão de mistura é muito importante, assim para assegurar a vida de serviço de caminhão de mistura, o trabalho de manutenção deve ser feito bem. se a manutenção e manutenção do caminhão de mistura não está no lugar, isso afetará o serviço desempenho e vida do caminhão de mistura. o seguinte é para explicar alguns conhecimento sobre a manutenção e manutenção do caminhão de mistura.
1, em primeiro lugar, os veículos pela primeira vez para usar para novos comprar 50 horas deve verificar todos os parafusos, incluindo os parafusos de conexão da cabeça dos tanques com redutor, base redutora conectada à recepção do parafuso, puxar o base e estrutura do parafuso comum e vice feixe e viga de ligação parafusos, etc para assegure a verificação regular - uma vez por mês depois.
2. verificar se o óleo lubrificante da superfície combinada entre a roda de apoio e a pista está seca todos os dias antes de dirigir, e suplemento oportuno para manter um bom efeito de lubrificação. verifique o nível de óleo do refrigerador e redutor para garantir que o nível de óleo está dentro do visual alcance toda vez antes do veículo começar; mantenha o sistema hidráulico limpo e selado para evitar a contaminação do óleo hidráulico por partículas de poeira e água, pode causar falhas ou danos no sistema.
3. limpe a sujeira na roda de suporte e rolo pelo menos uma vez por mês e injete graxa lubrificante na roda de suporte o bico de óleo na roda de apoio para garantir que o eixo de transmissão é lubrificado pelo menos uma vez por mês.
Precisão 4.high especialmente bomba hidráulica do misturador, hidráulica componentes do sistema, fácil manutenção, mas exigindo óleo hidráulico para mudar regularmente, primeira corrida de 500 horas, 2000 horas ou pelo menos um ano após substituir um filtro deve ser substituído ao mesmo tempo, gás ou troca de óleo, a forma do motor deve estar no batente, caso contrário causará dano do hidráulico sistema.
5. soldagem e alteração do tanque de água são proibidos para evitar objetos pesados batendo, tubo de exibição de gelo e filtro devem ser substituídos em um maneira oportuna a fim evitar o congestionamento, afeta o bloqueio da água verifica frequentemente se todos os tipos de corpo de válvula ou se há anormal, e em tempo hábil maneira e suave, em um ambiente com gelo pode usar, sistema de abastecimento de água deve ser água de esvaziamento gelada impede o encanamento, verifica frequentemente o lugar chave da chave direta linha de vedação com vedação.
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