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  • Caminhão compactador de lixo

    Caminhão de lixo compacto HOWO LHD 4x2 160 hp 12CBM

    Apresentando operação totalmente hidráulica, ele inclui uma válvula de contrapressão, filtro hidráulico de alta pressão, válvulas de balanceamento bidirecionais e linhas hidráulicas especiais para condições de platô.

  • caminhão de reboque guincho

    caminhão de reboque do wrecker resistente de 50 toneladas do howo

    este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.

  • caminhão de reboque separado resistente

    howo 40 ton boom and underlift caminhão de reboque separado

    Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.

  • caminhão de reboque heavy duty ratotor

    caminhão de reboque pesado do ratotor de 30 toneladas do howo

    destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo

  • caminhão de reboque integrado resistente

    Linha integrada resistente de 25 toneladas howo do caminhão da recuperação do wrecker

    o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.

quando chega o inverno, por que o caminhão refrigerado precisa aquecer antes de iniciá-lo?

2019-05-06

Baixas temperaturas, caminhões refrigerados e outros veículos especiais, os clientes devem entender o caminhão no inverno, é útil para a manutenção de veículos refrigerados e vida do veículo, caminhões refrigerados e outros veículos especiais não são os mesmos para mais de um compressor, acionado pelo motor dois compressores ao mesmo tempo, por isso precisam de atenção especial na operação e uso.

refrigerated truck

Os motoristas de caminhões refrigerados primeiro aquecem o caminhão e depois dirigem, porque o clima está ficando cada vez mais frio, se você não aquecer o caminhão, causará grandes danos ao motor.

Por causa das baixas temperaturas de inverno, o motor funcionando a cerca de 90 ℃ de temperatura, portanto formou uma enorme diferença de temperatura. Se dirigir diretamente na estrada neste momento, isso afetará seriamente o funcionamento do motor.

Portanto, o caminhão original de inverno quente é necessário. O chamado aquecimento ocorre após o arranque do motor, antes de ser conduzido na estrada local, por exemplo, um minuto ou dois, para que o motor e a caixa de velocidades possam dar um processo de aquecimento.
refrigerator truck

Pré-aqueça por um período de tempo, de preferência dentro de três minutos. no inverno aquecer o caminhão não pode ser mais de três minutos, comece um minuto, pode ser um pouco mais lento, mas não muito rápido, isso pode garantir estável, e não irá prejudicar, mas também proteger o motor. Não aumente o calor depois de entrar no caminhão.

No inverno, muitos proprietários de caminhões correm para dirigir quando entram em seus caminhões. Isto está errado. Caminhão refrigerado aquecimento calor do motor, o caminhão refrigerado está no estágio de aquecimento, não a temperatura normal de operação, então abra o ar quente irá aumentar a linha de circulação de água de resfriamento, o que aumenta o tempo de pré-aquecimento.
refrigerated vehicle

Quando o motor funciona a baixa temperatura por um longo tempo, o consumo de combustível será bastante aumentado devido à alta concentração de gás misto. Então, depois de dirigir, não fique ansioso para usar ar quente, óleo usado.

Assim, o inverno para usar o caminhão refrigerado deve lembrar-se de aquecer o caminhão primeiro, só desta forma pode garantir que o nosso caminhão refrigerado possa funcionar sem problemas, mas também pode fazer a extensão máxima da vida útil do caminhão refrigerado.


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