este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
O destruidor truckis uma ferramenta de emergência para aumentar a vigilância e manutenção frequente e manutenção operações em uso são muito importantes. Se não há cooperação manutenção e proteção, pode não estar disponível e útil quando necessário.
O manutenção do caminhão guincho ismainly refletido nos seguintes aspectos: a força decolagem deve ser separado quando condução, e o veículo deve ser reduzido segurando o veículo. Hidráulica óleo deve ser apropriado, limpo, confiável em qualidade, substituído regularmente e não misturado. O diferença entre o sistema hidráulico pressão e a pressão nominal deve ser mantido dentro de ± 10 %. muito alto ou muito baixo afetará o funcionamento normal do sistema hidráulico. sempre verifique o sistema hidráulico para vazamentos. Se o sistema hidráulico precisa ser operado por um longo tempo, ou quando a temperatura é mais alta, a temperatura do óleo hidráulico não deve exceder 60 ° C. sempre verifique o status de consolidação dos parafusos principais, especialmente os parafusos de posicionamento dos pinos. Quando o guincho está em operação, o wirerope no guincho deve não deve ser inferior a 5 voltas. Quando o cabo de aço está carregado, o equipamento operacional da embreagem do guincho não pode ser tocado.
na manutenção diária e proteção de caminhões de guincho, é necessário verificar allstressed componentes (como como chassi auxiliar, braço de suporte, lança, cabo de aço, gancho, suporte do cilindro, assento da lança, garfo, etc.) para danos, deformação ou Para cracksand se as superfícies de fricção estão enrugadas, queimadas, gripadas ou excessivamente gastas e perdidos, problemas deveriam ser tratado a tempo de evitar acidentes durante operação. Antes operação, verifique a retenção de pressão desempenho da organização de levantamento, tente evitar sobrecarga ou carga desequilibrada, e sempre insista na suavidade de cada superfície esportiva. 70 % das falhas no sistema hidráulico são causados por óleo hidráulico e 90 % das avarias causadas por thehydraulic os óleos são causados por corpos estranhos misturados ao óleo hidráulico. Portanto, é necessário evitar a contaminação do óleo hidráulico, garantir que opera à temperatura normal do óleo e garante a integridade da condição técnica do equipamento hidráulico. verifique o óleo hidráulico regularmente andreplace o óleo hidráulico e limpe o sistema hidráulico de acordo com as regras.
todos os tipos de caminhões de guincho estão disponíveis, incluindo guincho de mesa, guincho integrado e Rotator destruidor de serviço leve para serviço pesado também podemos projetar peças de superestrutura de destruidor personalizadas de acordo com desenhos.
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