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a solução de falhas comuns do ar condicionado de caminhão

2019-10-15

todo motorista que dirige no verão é inseparável do ar condicionador. se o ar condicionado estiver com defeito, dirigir no "forno" é desconfortável e é fácil afetar adversamente a segurança da direção. vamos levar uma olhada nas causas comuns de ar condicionado não esfriar e solucionar problemas em tempo.


1. reserva de impurezas do condensador dissipação de calor não é bom

a o condensador (também conhecido como radiador do ar condicionado) é instalado na frente do motor e pode ser visto simplesmente abrindo a tampa frontal. poeira, lodo, mosquitos e folhas no meio do transporte, e amentilhos comuns, álamos e outras impurezas na primavera do norte são facilmente cobertos condensador. após um longo período de acumulação, o efeito de dissipação de calor é não é bom.

em geral, tubulações e peças de automóveis novos não são propensas a falha dentro de 2-3 anos e o ar condicionado não é resfriado. a solução para o problema também é muito simples. o condensador é relativamente barato. isto pode limpar a maioria das impurezas com uma pistola de ar ou pistola de água ao lavar o carro

Special truck A.C.

2, ventilação de pressão de acumulação de poeira do filtro de ar condicionado não é bom

o filtro de ar condicionado filtra principalmente poeira e amentilhos no ar para impedir a entrada de impurezas no sistema de ar condicionado e causando danos e para garantir uma boa qualidade do ar no carro. a longo prazo a operação do veículo evita naturalmente o acúmulo de poeira e a O status de desempenho inclui principalmente: 1. o ar-condicionado possui ruído e o o volume de ar é extremamente pequeno; 2. o ar condicionado tem um odor. em geral, é mais apropriado substituir o elemento do filtro de ar condicionado por 3 meses. se for um ambiente hostil, como um canteiro de obras ou uma mineração área, o tempo deve ser avançado.

A/C on special trucks

3 a tubulação e as peças de conexão estão danificadas. o refrigerante vaza.

existem muitas peças de ar condicionado automático e as mangueiras e peças de conexão conectadas não podem evitar o envelhecimento e o afrouxamento após uma longo tempo de alta temperatura, solavancos e outros fatores, resultando em vazamento de refrigerante e o ar condicionado não é resfriado. além de substituição e aperto atempados da porca da junta, também devemos isolar a mangueira do motor e outras peças para evitar danos. muitos mestres são muito com experiência. é realmente muito eficaz fazer o trabalho de vestir e consertar a linha antes do novo carro ser operado.

Air conditoner on the truck


4, o compressor e a válvula de expansão falha oportuna para manutenção 4s

o compressor é comparável ao coração de o ar condicionado e funciona para comprimir e transportar o refrigerante. as falhas comuns são as seguintes: 1. as partes internas do compressor são anormalmente desgastado e produz ruído óbvio; 2. a correia transportadora escorrega e não não transmitir energia. válvula de expansão, também conhecida como válvula do acelerador, é principalmente usado para criar condições para a evaporação do refrigerante e controlar o refrigerante fluxo. Nesse ponto, você deve ir a um ponto de serviço profissional, a loja 4s, para manutenção e reparo, para evitar maiores perdas.

Air conditioner in cabin


hoje em dia, os aparelhos de ar condicionado são quase padrão em todos os carros, e nossos caminhões estão circulando na estrada dia e noite. ocasionalmente, a falha é inevitável, mas enquanto desenvolvemos bons hábitos, o a chance de falha súbita ainda é relativamente baixa. todos também devem saber mais sobre a configuração dos veículos. sempre que ocorrer uma falha, tente encontrar o motivo, evite pessoas e cause a substituição desnecessária de peças. depois de tudo, esse é o dinheiro suado e ganho com a ameaça da saúde física. finalmente, no verão quente, espero que todos usem ar condicionado e resfriando o máximo possível. o pequeno custo de combustível economizado não é mais importante do que boa saúde.


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