este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
● mal-entendido 1: não pode parar os veículos com abs
o papel do sistema abs é prevenir as rodas travam. embora o sistema abs não possa garantir um menor tempo distância de travagem, ainda pode garantir um certo grau de manobrabilidade em estradas molhadas ou frenagem de emergência, e o veículo não ficará fora de controle. para em certa medida, pode garantir a segurança na direção. no entanto, os produtos de muitos fabricantes de abdominais domésticos nos primeiros dias não cumpriram os requisitos freqüência de frenagem ou houve um problema com a lógica de controle, que reduziu a capacidade de travagem do veículo. durante o processo de travagem, o a distância de frenagem do veículo era longa, dando às pessoas que não podem parar os veículos. tem também alguns produtos abdominais onde as rodas ainda estão travadas durante a frenagem e têm nenhum efeito.
o mal-entendido de que os freios abdominais não conseguem manter os veículos tem uma longa história. de fato, o sistema abdominal que funciona normalmente não afeta a força de frenagem. abs funciona apenas quando as rodas estão prestes a trancar. abs não participa do trabalho, a força de frenagem ainda deve muito, e a força de frenagem não diminuirá por causa dos abdominais. portanto, nós não precise ficar longe do abs, escolha um produto abs confiável, não apenas para garantir segurança até certo ponto, mas também economizar alguns pneus, que é o melhor dos dois mundos.
● mal-entendido 2: com abs de 6 canais, você não perderá o controle.
por questões de segurança, alguns motoristas converteram seus tratores 6x4 e reboques de 3 eixos em sistemas abdominais de 6 canais. comparado com o sistema de 4 canais, o sistema de 6 canais pode garantir a segurança durante a frenagem. no entanto, alguns motoristas são muito casuais ao dirigir o veículo depois de instalado, pensando que este sistema pode garantir a segurança a qualquer momento, relaxe a linha de segurança e houve alguns acidentes.
na análise final, o abs é apenas um sistema de segurança passiva. mesmo um sistema de 6 canais melhora apenas o desempenho de até certo ponto, aumentando o fator de segurança do veículo, mas o o veículo continuará a aparecer quando a frequência do ajuste do abs for excedida de controle. o veículo é conduzido por uma pessoa, por melhor que seja o abdômen desempenho é, serve apenas como uma função auxiliar, o que não significa que você pode sentar e relaxar.
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