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manutenção do chassi e da superestrutura do caminhão betoneira no inverno

2019-12-28

Antes de mais, existem vários aspectos a a manutenção do chassi:

1. t o aquecimento do motor do chassi:

o motor é pré-aquecido em marcha lenta padrão velocidade para garantir a lubrificação adequada dos componentes do motor.

2. o sistema de freio:

inspecionar ou substituir o secador de ar no ar sistema no tempo; libere a água condensada no reservatório de ar para evitar congelando.

3) o sistema de refrigeração:

o anticongelante de longa duração e o líquido de arrefecimento anticorrosivo usado no sistema de resfriamento pode estar livre de gelo a -20 ° c (com base em vários dados do chassi). se for menor que -20 ° c, aumente a concentração do líquido de refrigeração adequadamente e a concentração máxima não deve exceder 60% para evitar a corrosão do sistema de refrigeração.

4. a bateria:

verifique o nível do líquido e a gravidade específica do eletrólito da bateria regularmente. o nível do líquido deve ser 10-15mm maior do que a placa e a gravidade específica está acima de 1,24g / cm3.

a cada 500 quilômetros, verifique se o o poste do eletrodo da bateria e o grampo de conexão do fio estão soltos e se o a condição da bateria está normal.


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segundo, a manutenção do caminhão misturador será realizada:

1. o sistema hidráulico:

uma. pré-aquecimento:

se a temperatura ambiente for menor que a temperatura mínima especificada pelo óleo hidráulico (cerca de 10 ° c), a o sistema hidráulico deve ser pré-aquecido, permitindo que o motor fique ocioso por 10 a 15 minutos enquanto o motor estiver ocioso e o tambor do mixer não estiver girando.

b. óleo hidráulico h32 ou l-hm32 (grau nas9) é recomendado para o inverno na região norte.

nota: óleos hidráulicos de diferentes marcas e diferentes modelos são estritamente proibidos. quando o grau do óleo hidráulico precisa ser substituído, o tanque de combustível deve ser bem limpo e o óleo o filtro deve ser limpo ou substituído.

2. o redutor de velocidade:

usando óleo de engrenagem gl-5, óleos de diferentes graus de viscosidade são usados ​​em diferentes ambientes de trabalho

3. o sistema de abastecimento de água:

após cada utilização do equipamento no frio no inverno, a água no tanque de água e no oleoduto deve ser drenada para evitar congelamento.


como um fabricante profissional de caminhões, também fornecemos vários peças de reposição para caminhões substituição, incluindo peças de reposição de chassi e peças de reposição da parte superior do corpo para caminhões, obtenha mais informações emwww.clvehicles.com .


 

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