este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
muito pouco óleo no tanque de petroleiro, grande espaço de agitação no transporte, fácil de gerar estática carga excessiva, a vedação da boca do tanque do petroleiro não está apertada carro fácil de causar transbordamento, portanto, a capacidade de enchimento de cerca de 85% é Além disso, a velocidade média deve ser mantida durante o transporte para garantir que o óleo no tanque do navio-tanque seja relativamente estável e a frenagem de emergência deve ser reduzida o máximo possível.
a chamada mudança de meio de enchimento, por Por exemplo, que um tanque anteriormente cheio de gasolina agora está cheio de querosene ou diesel, ou vice-versa. é fácil alterar o preenchimento de óleo mistura explosiva de gás no tanque, especialmente quando o tanque está cheio querosene ou diesel em vez de gasolina.
a razão é que querosene e diesel tem a propriedade de absorver o vapor da gasolina, o que diluirá o tanque de óleo que foi preenchido com vapor de gasolina e atingiu o estado de óleo rico para o escopo da explosão, especialmente no inverno. se ocorrer incêndio eletrostático, incêndio, explosão e outros acidentes graves podem ocorrer.
de acordo com um petróleo americano instituir um relatório de investigação de acidentes, dos 620 incidentes de eletricidade em caminhões-tanque, 440 foram causados pela alteração do enchimento.
portanto, ao alterar a carga de óleo no navio-tanque, é necessário drenar o óleo depositado no tanque o mais possível, abra a boca do tanque e deixe o óleo restante no tanque volatilize o mais longe possível. além disso, o óleo também deve ser informado sobre o óleo original no tanque durante o carregamento, para que o óleo possa ser operado de acordo com os regulamentos, como a limitação da vazão de fornecimento de óleo.
não deve haver água ou impureza no tanque, porque a água no combustível mudará significativamente a carga tendência do combustível, transformando a tensão no tanque em dezenas ou mesmo centenas vezes o crescimento, e também pode descarregar na forma de faíscas.
impurezas no óleo também têm um impacto significativo na geração de eletricidade estática, especialmente alguns flutuantes materiais, como lascas de madeira, borracha, bola de metal isolada (alguns tanques-tanque bola flutuante da escala de conteúdo) é muito perigosa.
é principalmente porque esse tipo de eletricidade condução pode coletar e armazenar mais carga eletrostática com a ação de capacitância, e não há faixa de movimento fixo no tanque de óleo, e é fácil chegar perto da parede do tanque ou de outros acessórios no tanque de óleo, formando um intervalo de descarga adequado. de acordo com o teste, uma vez fenômeno é formado, desde que a diferença de potencial com o nível do líquido seja 1-2kv, pode ser gerada descarga de faísca (o nível de líquido comum é 28-30kv) e a energia de descarga é forte, o que pode liberar toda a energia armazenada de uma só vez Tempo.
para a válvula no tanque de óleo, válvula de ar, o anel de vedação da tampa do tanque, etc. deve estar sempre em boas condições para evitar que o óleo vazamento ou transbordamento, em caso de eletricidade estática, salte fogo e incêndio.
antes de carregar e descarregar o óleo, o tanque carro e o equipamento de carregamento e descarregamento de óleo devem estar ligados fios eletrostáticos (o carro-tanque deve ser ligado com fios eletrostáticos).