este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
Devido às circunstâncias especiais deste ano, a ambulância de pressão negativa apareceu no campo de visão das pessoas, e também apareceu em muitas notícias. Mas a maioria das pessoas não conhece muito bem esse tipo de carro, pensando que é igual às ambulâncias comuns que vêem todos os dias, porque sua aparência é semelhante. Na verdade, a ambulância de pressão negativa está equipada com uma função de pressão negativa com base nas ambulâncias comuns. Esta função de pressão negativa pode ser entendida como colocar uma "máscara" na ambulância comum, de forma que o interior e o exterior do carro possam ficar completamente "isolados". É usado principalmente para transportar pacientes com doenças infecciosas de alto risco, especialmente aquelas que podem ser transmitidas pelo ar. Além dessa epidemia, há casos como gripe e febre tifóide, que requerem ambulâncias especiais desse tipo.
Como a função de "máscara" da ambulância de pressão negativa se reflete? Em primeiro lugar, existe uma porta especial de recuperação de ar na maca do carro onde o paciente se encontra. Vai retirar todo o ar exalado pelo paciente e drená-lo do carro após a filtração e desinfecção. Na cabine médica dentro do carro, a pressão atmosférica é 10-30 Pa mais baixa do que o ar externo, portanto, o ar contaminado no carro não fluirá para fora do carro por outras lacunas e não poluirá o meio ambiente.
Além do dispositivo de pressão negativa, as partes mais críticas do veículo são o sistema de ar condicionado e o sistema de filtragem e desinfecção do ar. De acordo com os padrões nacionais, existem requisitos rígidos sobre a capacidade de esterilização do filtro. O veículo está equipado com equipamentos de desinfecção, como lâmpadas ultravioleta de desinfecção para desinfetar o ambiente dentro do veículo. Além disso, o equipamento médico comum de primeiros socorros para ambulâncias de pressão negativa também está disponível. Ambulâncias de pressão negativa podem não apenas isolar pacientes, mas também operações de resgate como desbridamento e sutura e ressuscitação cardiopulmonar em ambulâncias convencionais.
Outra diferença entre as ambulâncias de pressão negativa e as ambulâncias comuns está no processo e no ciclo de produção. O ciclo de produção de ambulâncias comuns é curto e o processo é simples. Ele só precisa colocar o equipamento médico no veículo de acordo com o padrão, mas as ambulâncias de pressão negativa não podem. É necessário considerar a estanqueidade e a necessidade de redesenhar o interior do veículo, bem como os furos de instalação, furos de manutenção e fiação reservados para modelos comuns. Em princípio, a produção de uma ambulância de pressão negativa requer pelo menos tempo de produção para duas ambulâncias comuns. No entanto, devido a circunstâncias especiais no início deste ano, muitos fabricantes de ambulâncias trabalharam horas extras e mantiveram a qualidade e a quantidade para produzir uma ambulância de pressão negativa na época de produzir uma ambulância comum.