este destruidor tem as funções de levantar, puxar, levantar, etc. é conveniente, rápido, de boa aparência, seguro e confiável. este caminhão guincho é amplamente utilizado em rodovias, polícia de trânsito de segurança pública, aeroportos, terminais, indústria de reparação automóvel e empresas de auto-estrada, etc.
Caminhão guincho equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, reboque, carga traseira e transport.widely usado na estrada, o tráfego da polícia, aeroportos, docas, empresa de reparação auto, indústria e rodovia departamentos, oportuna, rápida limpeza acidente, falha, veículos ilegais e outros.
destruidor de estradas é usado para salvamento de segurança de veículos sujeitos a estrada da cidade, caminho do subúrbio, estrada, aeroporto e estrada da ponte. é adequado para cargas de médio e pequeno porte, carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
o guincho de reboque é chamado de destruidor de estradas, também conhecido como veículo de resgate de estradas. Ele tem muitas funções, como levantar, puxar e levantar a tração.
a série int está fora da linha integrada de caminhões de reboque comumente chamados de destruidores. Temos uma ampla gama de produtos com 6 modelos diferentes, variando de 3 ton para as enormes 60 ton com uma lança de 3 estágios.
caminhões bomba de concreto devem apresentar requisitos de segurança, desempenho mecânico, fabricação de serviço pós-venda e fornecimento de peças devido a suas funções especiais.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CLW5331THB44X-5RZMinimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 232,600 FOB ShanghaiPayment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etc
6x4 hongyan (saic-iveco) Bomba de concreto montada em caminhão de 44m
o caminhão bomba de concreto é um dos principais equipamentos para transporte de concreto e construção de vazamento, consiste em cinco partes: estrutura da lança, sistema de bombeamento, unidades hidráulicas, equipamentos de apoio e controle eletrônico.
Detalhes rápidos
12 / 8mpa
marca de chassi
honhyan (saic-iveco)
dimensão do veículo
11905 x2500x3910mm
peso bruto do veículo
34000kg
colocação da lança no máx. altura / profundidade / raio
44 / 33 / 40m
máx. teórico rendimento (pressão alta / baixa)
83 / 140mpa
máx. pressão de saída de concreto
diâmetro interno do cilindro de transporte / curso
Φ 260x1800mm
altura de alimentação
1450mm
forma de válvula de distribuição de concreto
tubo s
formulários
o caminhão bomba de concreto é uma maquinaria de construção moderna que integra o transporte de concreto acabado e o processo de vazamento, para transmitir contínua, uniformemente e prontamente o concreto pré-misturado à cofragem.
a aplicação de caminhões-bomba e a superioridade do processo de bombeamento tornam os caminhões-bomba amplamente utilizados na construção de grandes estruturas de concreto, como:
1) arranha-céus e super-arranha-céus;
2) projetos subterrâneos e de túneis;
3) docas portuárias e projetos de barragens;
4) projetos de estradas e pontes e bueiros.
vantagem competitiva
uma. o sistema de bombeamento de trabalho contínuo bloqueia a segregação do concreto, portanto a queda do concreto não será ampliada, o que garante visivelmente a qualidade da operação de construção.
b. o caminhão-bomba de concreto resolve simultaneamente o transporte horizontal e vertical também, despejar problemas de concreto com alta mecanização exigindo pouco trabalho. a organização da construção é simples, mas adequada para materiais estruturais, graças à alta resistência à compressão que ocupa.
c. a operação de fundição de caminhão com bomba de concreto requer operação contínua, com alta eficiência de construção e rápido progresso da operação. Além disso, a semelhança do coeficiente de expansão de concreto e barra de aço resultou em uma força de união intensiva, contribuindo para o concreto reforçado com uma faixa de aplicação mais ampla.
d. o caminhão bomba de concreto possui forte adaptabilidade à superfície da obra com ampla gama de operações, o oleoduto pode ser instalado em locais difíceis de alcançar por outros equipamentos. o caminhão bomba de concreto pode encher e moldar o concreto no local sob uma certa pressão e também pode ser usado em série para aumentar a distância de saída necessária durante a construção.
produtos detalhes
Atendimento ao cliente
pré serviço de venda
--- comunicação técnica com engenheiro
--- visita à fábrica e à oficina
--- fazendo desenhos de design
depois de serviço de venda
--- instalação no exterior & amp; comissionamento
--- suporte no exterior e peças de reposição
--- suporte técnico e de peças de reposição
caminhão
de acordo com o seu pedido, escolha um bom chassi e reinstale-o no caminhão.
tronco
projetar peças funcionais.
costumização
partes separadas
em caminhões como tanque e caixa.
forneça apenas a parte superior do corpo sem chassi. de acordo com o desenho do chassi,
comunicar com o engenheiro, fazendo desenhos de projeto e produzir produtos personalizados.
fornecer todos os tipos de peças de reposição no chassi e na parte superior do corpo, substituir as peças principais
parâmetros do produto
|
pré-visualização |
tipo |
caminhão bomba de concreto |
|||||
|
origem |
China |
||||||
|
modelo |
clw5331thb44x-5rz |
||||||
|
dirigir |
6x4 |
||||||
|
altura / profundidade / raio (máx.) |
44/33/40 |
||||||
|
dimensão do veículo |
11905 × 2500 × 3910mm |
||||||
|
peso bruto do veículo |
34.000kg |
||||||
|
parâmetro |
|||||||
|
uma |
veículo |
||||||
|
1 |
chassis |
marca (série) |
hongyan (saic-iveco) |
- |
|||
|
classe |
trabalho pesado |
- |
|||||
|
roda |
mão esquerda |
- |
|||||
|
dirigir |
assistido por energia |
- |
|||||
|
primavera folha |
9/12 |
|
|||||
|
distância entre eixos |
4700 + 1400 |
milímetros |
|||||
|
velocidade em carga cheia / vazia |
80/100 |
km / h |
|||||
|
bateria acumuladora |
24 |
v |
|||||
|
2) |
motor |
modelo |
f2cce611a * l |
- |
|||
|
combustível |
diesel |
- |
|||||
|
tipo |
refrigeração a água |
- |
|||||
|
ingestão |
turbo |
- |
|||||
|
cilindro (arranjo) |
6 (em linha) |
- |
|||||
|
deslocamento (padrão) |
8709 (euro v) |
ml |
|||||
|
poder desenvolvido |
390 |
hp |
|||||
|
produção teórica |
287 |
kw |
|||||
|
3) |
cabine |
disposição |
2 passageiros + 1 beliche |
- |
|||
|
instalação |
ar condicionado |
||||||
|
4) |
eixo |
carregamento (dianteiro / traseiro) |
8000/26000 (grupo de dois eixos) |
kg |
|||
|
quantidade |
3 |
- |
|||||
|
5) |
pneu |
especificação |
12.00r20 |
- |
|||
|
quantidade |
10 |
||||||
|
tipo |
tipo aço |
||||||
|
6 |
freio |
tipo |
freio a ar |
- |
|||
|
auxiliar |
abdômen |
||||||
|
7) |
transmissão |
engrenagem |
12jsd180t |
- |
|||
|
Rapidez |
12 à frente / 2 à ré |
||||||
|
b |
carroçaria |
||||||
|
8) |
colocando boom |
estrutura |
44-5rz |
- |
|||
|
máx. altura |
44 |
m |
|||||
|
máx. profundidade |
33 |
m |
|||||
|
máx. raio |
40. |
m |
|||||
|
ângulo de giro |
± 270 |
° |
|||||
|
altura de alimentação |
1300 |
milímetros |
|||||
|
comprimento da mangueira final |
3 |
m |
|||||
|
máx. tamanho agregado |
400 |
milímetros |
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|
diâmetro interno do cilindro de concreto × curso |
Φ260 × 1800 |
milímetros |
|||||
|
metodologia de limpeza |
bomba de ar ou êmbolo |
- |
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|
9 |
sistema de bombeamento |
limite de valor teórico para pressão |
Alto |
baixo |
- |
||
|
deslocamento de bombeamento |
83 |
140 |
m3 / h |
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|
b. frequência de bombeamento |
23 |
39. |
min-1 |
||||
|
c. pressão de bombeamento |
12 |
8 |
mpa |
||||
|
10) |
acionamento hidráulico |
resfriamento de óleo hidráulico |
refrigerado a ar |
- |
|||
|
metodologia de lubrificação |
manual & amp; hidráulico |
||||||
|
11) |
controlando |
comutação de pressão alta / baixa |
automático & amp; eletrônico |
- |
|||
|
controle de deslocamento |
deslocamento elétrico |
||||||
o caminhão-bomba de concreto como maquinaria de construção transporta o concreto pré-misturado ao longo da tubulação para locais específicos a uma certa altura e distância via bomba hidráulica e lança.
o caminhão-bomba de concreto como maquinaria de construção transporta o concreto pré-misturado ao longo da tubulação para locais específicos a uma certa altura e distância via bomba hidráulica e lança.
o caminhão bomba de concreto é um dos principais equipamentos para transporte de concreto e construção de vazamentos.
o boom do concreto O caminhão-bomba determina sua flexibilidade e adaptabilidade, porque quanto maior a lança, quanto maior a altura de fundição e o raio da chapa.
o sistema de bombeamento suportado por componentes totalmente hidráulicos. cimento desempenha um papel na cimentação e lubrificação. se houver falta de cimento ou vazamento de lama durante o bombeamento, ocorrerá bloqueio ou até parada.
o caminhão bomba de concreto é um dos principais equipamentos para transporte de concreto e construção de vazamento, consiste em cinco partes: estrutura da lança, sistema de bombeamento, unidades hidráulicas, equipamentos de apoio e controle eletrônico.
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